大巴山隧道四川境内的隧道入口，穿过这个隧道就进入陕西境内

达陕高速51%路段都是桥梁和隧道，目前仅剩下护坡和收费站建设尚未完工

达陕高速51%路段都是桥梁和隧道，川陕交界处的大巴山隧道长达6公里多，穿过隧道就进入陕西境内……近日，记者进入即将完工的达陕高速，提前目睹沿线高速建设情况。目前，达陕高速全线仅剩下护坡和收费站建设尚未完工，预计本月中旬将正式通车，届时成都—达州—安康—西安将实现全程高速。除广陕高速外，达陕高速是我省新增的第二条北向出省大通道。

施工 边坡和收费站未完工

达陕高速公路起于达州北，经宣汉、普光、白沙、万源，止于大巴山隧道川陕交界处，全长143.244公里。

目前，达陕高速达州至普光段33公里线路已通车，剩下的路段正在封闭施工中。达陕高速公司副总经理兰富安介绍，未通车路段路面施工已完成，路面和路边的交通标识也基本安装好，现在还有路边的护坡和收费站还在施工中，整个施工已接近尾声。

记者在达陕高速看到，沥青路面全线铺通，路边的护栏、交通指示牌、隧道中的通风设备和反光标识都已安装好，汽车已可顺畅地行驶。在万源境内，多个路段都有工人正在修筑路边护坡，而沿线部分收费站主体结构已完工，正在进行后期装修和机电设备安装。

达陕高速全线设宣汉、普光、黄金等9个收费站，设达州北、万源南、万源北3个服务区，服务区预计今年底完成。

路况 51%路段是桥梁隧道

达陕高速全线都是山区地形，51%路段都是桥梁和隧道。达州至普光这一段，两边的山势相对比较平缓，这个季节山上开满了金黄的油菜花，风光十分迷人。

从普光往陕西方向行驶，这一路段隧道和桥梁开始多起来，其中宣汉县境内厂溪特大桥的最高桥墩高达到了84米，高速公路如在半空中穿梭。

进入万源境内，两边的山势变得陡峭，特别是进入川陕交界处，这一段路几乎全是桥梁和隧道，其中一个长达6公里的隧道将穿越大巴山，钻出隧道以后，就进入了陕西境内，跟已通车的安康至四川高速公路相连。