随着开通时间日益临近，雅西高速客运班线以及自驾收费标准昨日正式出炉。据悉，首批开通的雅西高速公路客运班线共计21条，成都的起点车站为成都东客站、五块石车站、金沙车站、石羊客运站。

对于自驾游爱好者而言，最关心的莫过于雅西高速的过路费。据悉，雅西高速一类车(7座及7座以下轿车、小型客车，不含2吨及2吨以下小货车)基价标准按0.50元/车·公里执行，通过特大隧道和桥梁按一类车基价适当加收车辆通行费，共计加收62元，全程总费用182元。

客运

客运班线首批开通21条

途经雅西高速公路的旅游和普通客运包车暂不开行

在雅西高速公路正式开通当天，雅西高速公路的客运班线也将同步开通。

昨日从成都东客站了解到，目前已经有不少市民开始咨询班线开行的具体时刻。该车站工作人员告诉记者，由于相关部门正在审核票价和确定最终的客运班线时刻表，所以只能记录下乘客的信息，“一旦有了准确信息，我们将会第一时间电话通知乘客。”

值得一提的是，鉴于雅西高速公路特殊的地理条件和道路条件，为保障上述客运班线安全、有序开行，相关运管机构、运输企业已组织所有驾驶员和乘务员进行了实地操作培训，使所有班车驾乘人员熟悉雅西高速公路路况，熟练掌握沿线交通管制规定、限行要求、速度控制、停车休息地点，特别是通过长大下坡和特长隧道的安全行车要求。所有即将投入运行的客车均通过了技术检测，其技术等级在二级以上，类型等级在中级以上。

但是由于全省道路旅游客运包车和普通客运包车驾驶员还需要一段时间进行实地培训，因此，在7月1日前，暂时不开行途经雅西高速公路的旅游客运包车和普通客运包车。

自驾

一类车全程车辆通行费182元

4月29日零点开始收费，收费标准相比较高

根据四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于雅泸高速公路试行收取车辆通行费的批复》，雅西高速公路按经营性收费公路试行收取车辆通行费，自2012年4月29日零点开始收费。

一类车(7座及7座以下轿车、小型客车，不含2吨及2吨以下小货车)基价标准按0.50元/车·公里执行；通过特大隧道和桥梁按一类车基价适当加收车辆通行费，共计加收62元。照此计算，一类车全程240公里需缴纳过路费182元，平均每公里0.76元。就收费标准而言，雅西高速远远高于省内大多数高速公路。对此，川高公司相关负责人表示，由于雅西高速公路属于山区高速公路之一，沿线地形也极为复杂，“川西屏障”泥巴山和“彝汉走廊”拖乌山横亘其间，区域海拔高程在630米至3200米之间变化，整条高速公路呈“M”形展布在崇山峻岭之间，因此全线桥隧比重也格外高，超过了一半，达到了55%，全线共有桥梁270座、隧道25座，互通式立交10座。“高桥隧比就是收费标准偏高的原因。”

据悉，在试运行交通管制期结束后，货车按照省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》批准的收费标准实施计重收费。沿途设置雅安南、荥经、龙苍沟(石滓)、九襄、汉源北、汉源南、石棉、栗子坪、彝海、冕宁共10个收费站，与全省高速公路联网收费。