聚焦青白江物流商贸论坛

日前落下帷幕的2012中国·成都国际物流商贸高峰论坛引发全国物流商贸界的关注。适逢北部城区老旧城市形态和生产力布局改造(以下简称“北改”)工程积极推进，作为“北改”产业转移承接地的青白江，充分发挥区内物流商贸优势，积极部署，将“推动物流商贸核心区建设”作为未来的战略发展方向。

来自国务院参事室、国务院发展研究中心、中国建筑材料流通协会等部门、协会的专家学者围绕“承接‘北改’产业转移，推动物流商贸核心区建设”展开研讨。

承接产业转移优势突出

“承接‘北改’工程产业转移，青白江有着先天的区位优势和产业优势。”这是与会专家和企业的共识。

作为成都铁路物流枢纽，青白江拥有设计综合能力亚洲规模最大的铁路集装箱中心站，设计货箱吞吐量每年250万标箱、运力每年2626万吨，同时，成都铁路局大弯货站正加快扩能改造，货物处理能力将达到每年1100万吨。依托“两站”的基础物流，青白江正加快成都国际集装箱物流园区和成都青白江物流园区“两园”建设，提供集装箱和成件散货的增值物流服务。

据悉，在刚结束的第十三届中国商品交易市场发展论坛暨首届中国流通业发展高峰论坛上，该区物流商贸商圈被评为全国十大最具投资潜力市场商圈。