今日零时，成都至绵阳的第二条高速公路成绵复线高速正式面向社会开放，至此，成都北向出川再添一条高速通道。从成彭高速公路九尺镇互通立交作为起点，记者看到，高速公路上的隔离护栏、绿化带、道路标志标示牌、反光板等已经安装完毕；双向4车道的沥青路面崭新平整，路面标线清晰醒目。

成都市第十二次党代会明确了“交通先行”作为“五大兴市战略”之首。为贯彻落实这一精神，成都除了加快外联通路建设，成都内部连通交通工程也全面加速——计划2012—2013年共实施项目20个，总投资75.2亿元；2012年将重点实施“两快两射一环”，即二环路快速路、快速公交，红星路及成温路两条放射性快速通道建设项目，贯通2.5环。地铁2、3、4号线全面加快建设，地铁2号线一期工程在今年9月开通试运营。

城市道路

二环路西半环

第一批桩基施工基本完成

贯彻落实市党代会精神，二环路“双快”工程加力加劲——主体施工现场，旋挖钻轰隆作业，打出一个个桩基孔；项目指挥部里，总体设计单位和施工图设计单位以会议室为家，不停研究、对接，紧张地进行细节衔接，落实设计思路；道路两侧，管线迁改单位冒着酷暑，继续进行着自来水、天然气、电力等地下管线的迁改……截至目前，西半环第一批桩基施工基本完成，第一批管线迁改接近尾声；东半环桩基已经完成16根，第二批管线迁改已经启动。明年5月底二环路快速路系统建成后，全线将不设红绿灯，形成连续流交通体系；同步建成的大容量快速公交系统，日均载客量将达到25万人次，相当于一条地铁线的运力。

贯彻落实“交通先行”战略，市建委重大办今年的工作显得尤其充实和繁忙。“尽快形成快速路网系统——计划2012—2013年共实施项目20个，总投资75.2亿元。2012年将重点实施‘两快两射一环’，即二环路快速路、快速公交，红星路及成温路两条放射性快速通道建设项目，贯通2.5环；打通二三环之间联系西部新城和天府新区的快速路连接通道；继续推进三环路节点互通立交建设，发挥缓堵效果。”市重大办有关负责人谈起年度工作安排，如数家珍。

外联通路

成自泸高速7月通车

南下出川再添高速通道

今日零时，成都至绵阳的第二条高速公路成绵复线高速正式面向社会开放，至此，成都北向出川再添一条高速通道。成绵复线的贯通，是贯彻落实市党代会精神的又一实际行动。

“再过两个月成都南下出川也将有了新选择——7月成自泸高速将通车，届时从成都出发约3个小时就可以抵达川黔界。成自泸高速公路起于成都绕城高速，经眉山、内江、自贡、止于泸州(川黔界)，全长294公里，总投资186.85亿元。”市交委建管处有关负责人指着一张地图向记者介绍，成自泸高速还是《四川省高速公路网布局规划》中成都引入线——成都至赤水公路的组成部分。“通车后，对于成都构建贯通南北、通江达海的纵向高速公路系统具有很强的支撑作用。”图上的红线标明了工作的安排——年内还要力争建成成德南、成安渝高速，明年基本建成第二绕城高速；年内还将实质性开工建设成都经济区环线高速。

铁路方面，在稳步推进成绵乐快铁、成渝客专建设的基础上，力争成西客专广元至江油段、成贵铁路、成雅铁路、成昆铁路成都至峨眉段在今年实质性开工。航空方面，今年将建成T2航站楼及其配套设施，双流机场形成4500万人次的年吞吐量。