据悉，在昨日举行的“2012中国西部物流科技推广与应用高峰论坛”上，成都市物流办主任陈仲维透露，成都下半年要全面推进城市配送的重大工程，在外环设立城市配送物流中心，统一将货运车辆分拨到各大卖场，并对其实施出租车式的统一管理。

据介绍，受笔记本电脑厂商产业西进的影响，目前成都有16条国际直飞航线，其中国际货运直飞航线有7条，“3大快递巨头UPS、联邦快递与DHL，在成都都有专门的货机空运，这在国内的城市里是没有的。”他透露，今年内成都有望再开通3条国际直飞航线，两条客、货直飞到美国，另一条到澳大利亚。到2015年，成都的国际直飞定班航线要达到36条。

陈仲维还告诉记者，8月下旬要开通成都到波兰的铁路货运直达班列，“这是新的欧亚大陆桥，全程11000公里、途经过5个国家、门到门时间在18天左右。”

在昨日陈仲维介绍的成都物流规划中，还包括与民生息息相关的城市配送。“我们将以外环作为城市的边界，建设城市配送物流中心，引导供应商将货物放进来，同时配备车辆向市内配送。”陈仲维透露，成都下半年要全面推进城市配送的重大工程，要彻底整治在城内利用传统面包车载货的状态。

他介绍，目前成都市物流办正在做一项物流车辆的标准以及如何使配送车辆与“入城证”挂钩的机制，像出租车一样把这些车辆管好。