挖土机正挥舞着“巨臂”开山劈石，运土的车辆来回穿梭，昨日，走进位于高坪区的南充现代物流园建设工地，到处是一派繁忙的景象。记者了解到，该园区从2012年6月正式开工建设以来，2012年已累计完成各类投资5.08亿元，占年度目标任务的133.68%。

　　“要把南充现代物流园建设好，首先要做好征地拆迁工作。我们在坚持政策原则底线的前提下，最大限度让利于民。”南充现代物流园管理委员会办公室干部刘家斌告诉记者，截止2012年底，园区支付各类征地拆迁安置补偿金1.33亿元。

　　南充现代物流园概算总投资120亿元，规划有粮油加工、仓储配送、商贸分拨、食品冷链、综合服务五大板块，占地12000亩，预计在2017年投入运营。项目建成后，年吞吐量将达4000万吨，实现交易额150亿元，可实现利税5亿元，将带动3万人入园就业。

　　站在园区内一期还房建设的工地上，一幢幢还房拔地而起。“工人们节假日不休，即使天气再寒冷，也加班加点地赶工期。同时，为了让还房老百姓住上放心房，我们不但加强了工程建设全过程跟踪审计，还邀请了还房住户代表到现场对建筑质量进行监督。”截止2012年12月底，一期还房建设项目已完成投资1.38亿元，多层还房的主体工程已完成50%，高层电梯公寓还房现已经做完基础施工。刘家斌告诉记者，总规划建筑面积20.75万平方米的一期还房可望在今年6月底、7月初完成主体工程，在11月底可完成装饰工程交付验收。

　　粮食物流园建设项目作为南充现代物流园率先建成的标杆项目，2011年完成投资1.85亿元;2012年已完成投资0.65亿元，占年度目标任务的108.33%。新建的粮食仓库主体工程已实现全面竣工。

　　位于高坪区小龙街道办花家坝村，长7003米、宽60米、双向八车道的物流大道建设项目工期为24个月，2012年底已完成投资1.15亿元。“一标段现已完成道路清表、路基回填页岩、沙夹石等76.6万方，路基已完成80%;二标段可望在今年雨季来临前建成。”刘家斌介绍。

　　“物流南路、物流大道、物流中路、忠良大道、溪河西路5条主干道畅通后，便可形成‘两横三纵’的路网，南充现代物流园具有水、陆、空三线贯通的交通圈优势，这也为南充将来的商贸物流发展提供了重要的交通支撑。”刘家斌说。