近日，计划今年5月底通车，投资5.3亿元，全长4.84公里，内联城区，畅通渠城交通内循环，外接南大梁骨干高速公路的渠县北城救灾生命通道，正在紧张建设中。

　　记者从达州市交通局获悉，一项对接“构建多点多极支撑格局，实现次级突破”，推动达州“追赶跨越”式发展的年度交通发展规划日前出炉并迅即落地：年内实现达州县县通高速公路目标基础上，将达州市与各县、各县与各县之间的直连快速通道建设摆到突出位置，达州交通内部联系不畅的瓶颈将被打破;全市农村公路按照100%的通村通畅率进行了详规，并将加快发展城市公交，重在打通“内循环”。

　　近年来，在四川西部综合交通枢纽建设战略蓝图中，达州作为川东北重要的次级综合交通枢纽，正加快实施“两航七铁十一高速”的交通发展规划战略，统筹推进“铁公水空”立体交通体系建设，着力构建功能配套、畅通便捷的区域一体化交通基础设施体系。

　　今年，在加快推进在建高速公路建设的同时，规划与年度计划将达州市与各县、各县与各县之间的直连快速通道建设摆到突出位置，“目前，在一级公路建设方面，达州至开江、达州至宣汉、达州至渠县快速通道交通规划已经明晰，达州到开江快速通道大约在今年10月份开工，达州至宣汉快速通道争取年内开工。”达州市交通局规划科科长彭铸透露。

　　另据介绍，今年，达州市农村公路的道路覆盖率和通畅率水平也会大幅度提高：今年达州市农村公路按照100%的通村通畅率进行规划，计划建成通乡油路(水泥路)100公里、通村水泥路900公里，完成投资6亿元。

　　今年也将是达州交通发展越上台阶的节点之年。“目前，连接达州、宣汉、万源的达陕高速公路、连接达州至开江的达万高速四川段已于去年相继开通。”彭铸介绍，巴达高速、南大梁高速南充至渠县段也将于今年10月建成通车。这样，纵横交错于达州全市境内的达渝、达陕、达万、巴达、南大梁高速公路将全市7个县(市、区)串接成线成片，比原规划提前7年实现县县通高速公路目标。预计到今年底，达州市境内高速公路通车里程将达到388公里，全市高速公路主骨架基本形成。

　　除此以外，今年，渠江航运开发等重点交通建设项目有望年内开工，达州机场迁建、达州至营山高速公路、万源至巴中高速公路、达州市过境高速公路等项目已被纳入市委市政府重点推进项目，加快前期工作冲刺。