攀枝花海事部门结合“思想大解放、作风大转变、工作大落实”主题教育活动，针对海事部门数字化、正规化建设滞后，在安全监管和服务方式上创新不够，水上应急救援力量和航务海事工作推动地方经济发展力度不够等问题，深刻剖析原因，制定整改措施，深入推进“四型”海事建设。

　　一是加强政治理论和业务知识的学习，提高干部队伍的综合素质。制定学习、培训计划，强化全员学习，用三年时间完成局班子成员和各区县海事处长以及全体海事执法人员的“接对子”业务培训任务，鼓励职工参加成人高校的专业教育，提高队伍的学历层次，建立学习培训考核机制，保证学习培训效果。

　　二是破除“怕”的思想，敢于担当责任，着力推动水运发展。加快攀枝花市航运发展规划编制工作，加强水运基础设施建设，提高渡运本质性安全。积极配合金沙江市区段沿江景观打造工作。大力培育水运市场，适时调整和开辟客运线路，搞好二滩库区客运船舶优质服务竞赛活动，引导运力结构调整。

　　三是加强海事数字化建设步伐，提升水上交通安全监管能力。年内启动并完成客运船舶卫星定位系统安装工作，制定出台“船舶卫星定位监控系统管理办法”。进一步建立健全县、乡、村、船主四级水上交通安全责任体系，强化船舶自救互救机制建设，指导县区相关部全面落实客渡船、货船、采砂船、渔船、自用船两个100%的到位。深入开展水上交通“打非治违”专项行动，强化巡航监督检查力度，依法查处和纠正水上交通安全违法行为，确保水上交通安全形势持续稳定。

　　四是突出调研重点，强化监督指导。确定调研重点，深入监管一线，建立健全水上交通安全联席会议制度，及时协调解决水上交通安全重点、难点问题；坚决杜绝重部署、轻检查，重形式、轻效率，克服以会议贯彻会议、以文件贯彻文件等不良作风，形成一级抓一级、层层抓落实、人人抓工作的水路运输和水上交通安全监管工作格局。

　　五是加强水上应急救援队伍建设，提高水上应急救援能力。积极争取配备1—2名水上救援专业人员，加强应急救援人员（潜水员）培训，利用现有执法船舰，探索建立巡航救助一体化的水上应急救援体制机制，形成“专业搜救、社会救助、船舶自救互救”的水上应急救援体系，提升水上应急救援综合能力。