近日中午，一汽大众成都公司业务经理吴晓东拨打了四川新兴镇车站的发货受理服务电话，他准备15日运送280辆汽车到上海安亭车站。新兴镇车站货运员许剑很快受理了他的发货需求，并通知他15日上午前到车站组织装车。

　　这是成都铁路局276个货运办理站按照新的货运受理流程办理业务的一个缩影。为了向广大货主兑现“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺，这个局在短短几十天里付出了艰辛的努力。

　　成都铁路局先后多次专题研究，比选方案，从推动铁路实现可持续发展的战略定位出发，明确了以实现资源利用率提高、市场份额提高、效率效益提高的总体目标，理清了以“实货制”运输为核心，围绕简化受理、随到随办、规范收费、热情服务四句话承诺，全面改革货运业务，确定了实现货运办理方便快捷、运输组织及时高效、货运收费依法合规、物流服务全程到位、经营业绩显著提升的工作思路，推动路局货运向现代物流全面转型发展。

　　为深入贯彻总公司货运改革工作部署，确保货运改革工作有序推进、期到必成，成都局进一步加强了货改工作的统一领导，成立路局货运组织改革领导小组，协调精兵强将，设立货运改革办公室，坚持落实每天专题交班对接协调机制，收集分析货运组织改革工作情况，随时解决改革实施具体困难。这个局还成立了四川、重庆、贵州三大片区工作指导组，分别由路局导牵头，各专业技术骨干参加，到三个片区地市州县进行包保检查，他们下车间、到网点，访货主，深入基层一线，做好宣传发动、资产调整、人员整合等工作，指导局属各单位落实铁路总公司、路局相关部署，确保按照阶段目标、时间节点完成任务。

　　按照经营和生产分开、“前店”和“后厂”分开的货运组织改革新理念，成都铁路局全面加强各系统人员市场意识、服务意识，特别对“前店”营销人员强化提素。今年4月，这个局全面实施客服人员强化培训，开展客户电话提报需求、网上我要发货快捷物流需求受理、白货运输需求等各种场景模式下的业务受理模拟演练，先后举办6次全局规模的货运组织改革新技术培训班，对各级业务主管和营销人员共计538人进行业务培训。目前，成都铁路局已开通了12306货运客户服务及31个主要营业站的受理服务电话，1450名客服人员全部上岗。成都局还对全局276个货运办理站的货运办理标识进行了规范，并按照新的受理程序做好了人员、设备准备。

　　结合自身实际，成都铁路局整合与货物运输相关部门的货运职能，组建了“路局―站段”两级营销机构、“路局―站段―货运办理站”三级营销服务网络，制定下发涉及货运办理方式、实货制运输、“白货”运输、“门到门”服务等方面的20多个服务标准和配套办法。为拓展接取送达业务，成都局在自有配送车辆301辆的基础上，通过整合社会车辆、与大型物流企业合作等方式，新增配送车辆808辆，各货运营销中心主动上门为货主提供服务，开展门对门全程物流服务。他们还针对零散白货开发了15吨包装箱全程物流产品、“成渝快运”货物班列等货运新产品，客户只需拔打一个电话或登录网站提出运输需求，即可直接办理整车、集装箱、小件、全程物流等多种运输业务。

　　在新兴镇车站，货运大厅显示屏上已经对外公布了新的铁路货物运价率表，车站职工正在为货主发放铁路发货“掌中宝”、介绍发货流程、现场解答货主疑问。副站长邓梅告诉记者，车站人员已经培训完毕，货运办理环节已全面优化，新的票据和设备全部到位，已完全具备按照新的发货流程办理业务的能力。

　　目前，成都铁路局货运组织改革各项准备工作全部到位，“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”将为铁路货运工作带来新气象，广大货主将获得更好更优更快捷的服务。截至发稿，一汽大众成都公司的280辆汽车正在运往新兴镇车站。