近日上午，宜宾市委、市政府召开全市交通枢纽中心建设推进会议，传达全省交通运输工作暨交通重点项目建设推进工作会议精神，总结宜宾交通枢纽中心建设推进情况，安排部署下一步交通重大项目和枢纽中心建设各项工作。宜宾市委书记王铭晖，市人大主任陆振华，市政协主席葛燎原等市人大、市政府、市政协领导，市属相关部门、各县区主要负责人参加了会议。

　　宜宾市长徐进要求：

　　一是紧扣区域中心城市功能定位，加快交通重大项目建设，构建全省通江达海交通枢纽中心。要求全市各级各部门要站在构建长江上游辐射吸纳川滇黔的区域中心城市的高度，深刻认识加快建设全省通江达海交通枢纽中心的特殊重要性。

　　二是理清工作思路，强化“大交通”理念，牢牢把握重大项目和构建全省通江达海交通枢纽中心的总体要求和目标定位。到2020年，宜宾要举全市之力打通对外通道，完善市内路网，强化交通互联配套，形成“铁、公、水、空”立体交通运输体系，将宜宾打造成为成渝经济区至东南亚的“南大门”和沟通长三角等地区通江达海的“桥头堡”。

　　三是突出工作重点，加快推进重大项目和全省通江达海交通枢纽中心建设进程。实现全市高速公路和铁路规划运营里程分别达到700公里、550公里；航空客运吞吐量达到100万人次以上；宜宾港集装箱吞吐能力达到200万标箱，长江航道2000吨级以上船舶常年昼夜通航；建成连接辖区内2区8县的快速通道，县县通高速公路，实现客运“零距离换乘”、货运“无缝衔接”；要改造重要乡镇联网路及县乡道2500公里，建成通村水泥路6200公里，实现行政村通畅率100%，重要乡镇、少数民族地区村道水泥路联网。力争2017年建成宜宾—叙永、宜宾—彝良—昭通、宜宾—威信—毕节、仁寿—沐川—新市4条高速公路以及过境高速公路。实现长江航道Ⅲ级升Ⅱ级。