一是加快交通重点项目建设。按照“辖区负责，跟踪服务，现场协调，保障施工”的原则，加大环境保障力度，确保年内建成巴达高速和巴陕高速巴中至南江段，加快巴渝高速建设，开工巴万高速。开工3条226公里国道公路等级改造，12月底前建成巴陕高速大佛寺连接线。加快推进西、北环线建设，年内完成投资9亿元；尽快开工南环线，年内完成投资1亿元。完成乡（镇）道联网路270公里、通村水泥路1400公里建设任务，通村通畅率达到80%，全面实现农村公路“五年任务三年完成”目标。

　　二是强化公路养护管理。探索国省干线公路管养分离机制，完成98公里大中修项目和120公里安保工程，确保普通国省干线公路路面使用性能指数达到83以上。实行辖区负责，做到农村公路有路必养，经常性养护达100%。严格落实公路建控区管理责任，逐步拆除国省干线公路建控区已有建（构）筑物。

　　三是狠抓交通项目争取。实行市县（区）分级负责、目标管理，围绕四级城镇体系建设、高速公路连接线、干线公路连接线、高速公路与干线公路连接线，生成交通项目，做好前期工作，力争录入部、省交通项目库。争取巴城三条环线加巴恩快速通道共53公里一级公路收费政策。做好G245线何家坝至下八庙、G347线燕飞村至兴文至民胜至通江、G542线水宁寺至达州界、关坝至诺水河、马跃溪至平溪至通江县城、通江县至平昌至仪陇界、通江县城至沙溪（川陕革命根据地红军烈士陵园）等7条干线公路联网畅通工程前期工作，力争年底前取得一级公路收费政策批文。争取11条1000公里公路纳入省道公路网络，启动拟升省道等级改造项目前期工作，力争年底前录入国、省交通项目库。

　　四是统筹城乡运输事业发展。做好新增200辆出租车、100标台公交车前期工作。推进城郊25公里内乡（镇）通公交。以重点镇为依托，探索一片区一公司、“热线”带“冷线”等方式，加快发展农村客运，年内乡（镇）通班车率100%、村通班车率45%以上，重点镇所有村、中心村和具备条件的建制村通班车。

　　五是加强交通运输行业管理。加强建设质量管理，重点工程质量监督覆盖率100%，交工验收合格率100%，竣工验收优良率90%以上，乡村道路工程建设市级抽检率30%。加强公路车辆超限超载运输治理，推进检测站点规范化建设和管理，采取“卸载+扣分+不罚款”的办法，重拳整治公路超限运输，延长公路使用寿命。加强运输市场管理，加大打击力度，坚决遏制“黑车”猖獗势头；加强从业人员的教育培训，建立道路运输企业服务质量信誉和从业人员信用体系，规范运输企业和从业人员经营行为，提升服务水平；稳步推进出租车、班线客运公司化经营，逐步取缔挂靠经营；做好暑运、黄金周、春运等重点时段的运力保障。

　　六是切实抓好信访安全稳定。进一步明确辖区负责、“一把手”负总责、“一岗双责”的安全稳定监管责任，突出落实企业安全稳定的主体责任。坚持“交通运输一切工作服从安全第一”的原则，建立健全横向到边、纵向到底的公路、水运交通安全监管网络；加强交通安全配套设施建设，安装车(船)载GPS系统，实行“人防、物防、技防”三结合，对行业安全“零容忍”，保证公路、水运交通的绝对安全。按照“早发现、早处置、早化解”的原则，排查行业不稳定因素，采取坚决有效措施，确保行业稳定。