昨日上午6点，伴随着一声汽笛长鸣，承担嘉陵江重庆至南充段复航“处女航”任务的“四川31”号动力船从重庆洪崖洞码头启航，驶向远在嘉陵江中游的南充。

　　尽管是一艘动力船，此举标志着中断26年之久的嘉陵江将再次迎来百舸争流的盛景。从重庆逆水而上，大约要3天时间才能达到此次试航目的地南充。据了解，此次试水是为去年4月开工的南充化学工业园“晟达”新材料项目开道。

　　1987年因马回电站建设，加上随后的嘉陵江渠化工程，使历史上重要水上交通的嘉陵江全域水运中断。上个世纪90年代中期，四川省交通厅决定将渠化嘉陵江作为四川内河建设的重点，通过梯级航电枢纽工程，将原始航道变成相互衔接的相对静止的水库。

　　嘉陵江断航已经26年，按照计划，嘉陵江南充段预计在年底复航，届时500吨级货轮都能由广元经南充东下重庆。