增设风雨长廊 实现人车分流 公交站更靠近中心站

　　商务客运中心站将全面升级改造

　　核心提示

　　改建后，公交站台改在场地西侧靠近主站房位置，方便乘客换乘；封闭原有进出站口，改在场地北侧，主要人流和车流分开；重新规划社会车辆停车场，设置在站前广场东侧，有效利用空间；在不拆除原有建筑的情况下，增加旅客服务中心在人流集散集中区域提高场地商业价值，另外增设下客区卫生间以及风雨长廊，方便旅客使用以及换乘；重新规划客车停车场，使流线顺畅。

　　7月25日，市委副书记、市长何华章率队对物流园商务客运中心站的人流、车流混杂，存在安全隐患问题进行了督察。督察中，何华章一行对商务客运中心站的整改提出了要求。船山区交运局积极与设计单位联系，制定出整改设计方案，船山区在第一时间组织相关部门讨论修改设计方案，船山区交通局组织落实整改。

　　背景：

　　市长暗访指出车站问题

　　7月25日，市委副书记、市长何华章率队对物流园商务客运中心站的人流、车流混杂，存在安全隐患问题进行了督察。督察中，何华章指出，商务客运站目前存在的问题主要有：公交车站站台位置太偏远，人行路途太远；客车停车场位置不合理，流线不顺畅；原进站口和主要人流交叉有严重的交通隐患；广场右上角位置没有很好合理利用；原有站前广场作为社会车辆停车场，功能缺失；社会车辆停车入口在弯道位置，有严重的交通隐患。

　　船山区：

　　专题会研究整改方案

　　市长指出问题后，船山区立即展开了整改行动。据介绍，船山区交通运输局已经与四川省交通运输厅公路勘测设计院联系，对车站整改拿出设计方案。8月2日，商务客运中心站整改方案已初步确定。

　　8月3日上午，船山区委副书记、区长曹斌组织相关部门召开专题会议讨论方案，会议原则同意在设计单位拿出的方案基础上将进站口改在车站北侧，要充分考虑社会车辆停车场进出口出租车候车点、园林绿化、公交车辆停靠、风雨廊、未来火车南站乘客交通工具换乘、红绿灯设置、公共卫生间、旅客中心等因素，进一步优化设计方案，8日将设计方案报市政府审定后再实施。

　　根据专题会上对商务客运中心站整改设计方案提出的要求，四川省交通运输厅公路勘测设计院对车站整改设计方案进行了修改。修改后的整改设计方案优点有：公交站台改在场地西侧靠近主站房位置，方便乘客换乘；封闭原有进出站口，改在场地北侧，主要人流和车流分开；重新规划社会车辆停车场，设置在站前广场东侧，有效利用空间；在不拆除原有建筑的情况下，增加旅客服务中心在人流集散集中区域提高场地商业价值，另外增设下客区卫生间以及风雨长廊，方便旅客使用以及换乘；重新规划客车停车场，使流线顺畅。

　　按照要求，商务客运中心站整改除公共卫生间和旅客服务中心今年年底完工外，其余部分都将在今年国庆之前完成。

　　船山交通局：

　　责任落实到人头

　　据了解，6日，船山区交通局组织相关责任单位召开了关于加快推进商务客运中心安全隐患及两站(商务客运中心站及城北汽车中心站)服务质量整改的专题研究会议，要求两站和运管所要积极探索、创新管理机制，要借鉴引进机场、星级宾馆的安全管理和服务经验，高标准、严要求，要以超一级站的营运意识进一步升级提档，优质服务，人文关怀，确保旅客宾至如归。

　　会议将商务客运中心的安全整改项目、两站服务质量提升的整改、商务客运中心施工期间的工程项目等落实到具体负责人、科室牵头，在确保安全和质量的前提下，加快工程进度。同时要求车站和运管所今后对安全生产的检查工作也必须严格实施“一检一档”的痕迹管理。整改期间，由该局监察室牵头，安全法规股配合，确保每周督察2次，每周形成一份书面报告。