华西医院片区交通拥堵问题从2007年便现端倪，2013年“堵局”越来越大—日均8000台车辆的通行让附近的1300个停车位吃不消。

　　成都市交警一分局从交通组织和硬件设施两方面全力着手，缓解华西医院片区的交通“堵局”。

　　交通布局：道路规划布局 深挖车位潜力

　　07年开始，交警一分局开始实施电信路、黉门街、黉门后街、国学巷由南向北单向行驶，这一举措在当时极大缓解了华西片区的交通压力。在今年上半年，簧门街、电信路开始实施“就诊通道”和“同路行车”分道行驶。在华西附院的全力支持下，“就诊通道”上行驶的车辆可以直接进入到华西医院就诊。

　　根据成都市公安局发布的通告，对在华西医院片区主干道上停车的车辆实施罚款(100元)以及扣分(3分)并处，针对出租车设施“即停即走”，并设置标志。

　　华西医院片区0.76平方公里的区域内，日均超过8000台车辆行驶，附近的1300个停车位根本无法满足，而早高峰在这一片区也要延长至4个小时以上。针对这一情况，在交通局、建设局的合力之下，交警一分局警员在华西社区挨个劝导，获得了周围群众的支持，使得附近停车潜力得到深挖。

　　增设警力：延长工作时间 拓宽缓堵思路

　　设置在华西片区的警力，一班14人，每日两班，共28人。根据实际情况，随时调整警力配置。

　　而在华西医院片区执勤的交警，工作时间也比其他交警长。早上7点半到8点半是第一个高峰期，8点以后，就医车辆占片区车辆的绝大多数，这样的高峰会一直持续到12点，到了午后才能有所缓解。华西医院片区执勤交警在增加工作时间基础上，不断拓宽缓堵思维。

　　成都市交管局相关负责人同时呼吁每一个交通参与者，去华西就医尽量不开车。同时也在这一过程中广泛征集市民和网友建言，“有可行的方案，我们会加入到方案中。”