近日，第十六届成都国际车展在成都世纪城新国际会展中心盛大亮相。车展首日火爆异常，来自国内外上千家媒体云集新会展中心，竞相报道本届车展盛况。作为车展的重头戏，今年在蓉发布的概念车、首发车型和上市新车的数量均创下历届之最。从当初不足1万平方米的汽车展销会，演变成为当今中国最具影响力的四大车展之一，持续16年的成都车展到底给四川带来了什么呢?

　　推动城市发展步伐

　　“从对城市的拉动效果来看，成都车展仅次于春季全国糖酒交易会。” 成都市博览局副局长、市贸促会副会长王欣说，车展是成都所有展会里连续举办时间最长的展会，从1998年一直延续至今。成都车展是成都规模最大、影响最大的本土自办的专业展会。成都市统计局的数据显示，第十五届成都车展，10天的会期内拉动成都的服务业增收9.59亿元。成都作为中西部第一、全国前列的会展中心城市、国内外重大会展活动布局中国西部的首选城市地位得到进一步巩固。

　　王欣说，会展产业具有3大功能，即拉动消费、助推产业、营销城市。就成都而言，经过15年的发展，成都汽车展对成都汽车产业跨越、跃升发挥了重要的助推和促进作用，成为成都汽车产业实现“产业倍增”的重要抓手和平台。成都车展能进一步发挥产业促进的平台作用，为成都发展成为中国汽车产业的重要布局地和“全国一流、世界知名”的国际汽车城作出新的更大的贡献。

　　王欣透露，举办展会其实是一项庞大而繁杂的综合性工程，国内很多城市都通过举办活动加速城市基础设施建设的步伐。通过今年6月成功举办的“2013成都财富全球论坛”，成都组织实施了6大基础设施提升工程，大幅度提升了城市功能和城市品位，极大增强了成都的综合承载力，向着国际化城市迈出了历史性步伐。

　　感受汽车工业变化

　　16年来，成都车展实现了走出成都蜚声国内外的跨越式发展。作为15届成都车展牵头人之一，成都世纪城新国际会展中心展览总公司总经理左霖总结出成都车展的4大优势：第一，成都车展是继北京、上海、广州之后国内第四大车展，拥有规模优势；第二，成都拥有了自己的汽车产业优势。落户龙泉驿的成都经济技术开发区作为成都汽车产业综合功能区和全省千亿元产业园，以8家整车项目为支撑的“百万台整车和零部件配套基地”的生产力布局已经形成多年；第三，市场优势。据专业数据调查显示，成都市常住人口约1600万人，流动人口约465万人，800公里车程区域范围拥有近2亿人的市场潜力，由此可见，成都市场优势更在于可以辐射云贵川三省；第四，成都人特有的消费意识优势。

　　左霖同时表示：“成都车展也是汽车市场的晴雨表。”每次车展期间首发车的数量和全域性、概念车的数量，都是行业新技术、新产品的展现，这些能体现出汽车产业的先进潮流、前沿理念及发展趋势；其次，各品牌的展台搭建品质、展位面积、营销方式和现场效果等，也都能反映出该品牌的行业地位以及市场认可度和占有率等。而消费者可以通过车展直观地感受汽车工业的发展变化。同时，消费者可以通过车展对自己喜爱品牌的车型、技术、价格等方面做出详细的比较，购买到满意的汽车。

　　迈向国际A级车展

　　从2006年起，德国汉诺威加入到成都车展的组织活动中，与会展旅游集团共同推进成都车展朝着更加专业化、国际化和品牌化的道路迈进。“未来，将向国际A级车展迈进，真正成为享誉全球的车展代名词。”汉诺威米兰展览会(中国)有限公司总经理符禹对成都车展的明天充满信心。

　　成都车展发展至今，每一年组委会都冠以新的主题和办展思路。今年成都车展如期而至，无论从主题还是规模，展商还是观众，设施还是服务，都有一个全新的布局与提升。今年展会规模再创纪录，汽车盛宴全面升级。今年的成都车展展出面积高达14万平方米，展位面积超过1000平方米的展台有35个，7家汽车厂商的展位面积高达2000平方米，预计将有超过60万人次观展。

　　符禹告诉记者，德国汉诺威高层几乎每年都要亲赴展会现场，各国驻蓉使馆领事官员出席开幕式并参观，德国展览业协会等专业行业机构官员飞赴成都观展指导。毫无疑问，成都车展从8年前的区域性展会已发展成为国内第四大车展。从长远来看，则是向着国际A级车展的目标迈进。当然，这是一个任重道远的过程，需要参与展会的各个单位、机构、展商、观众和媒体的努力；当然，我们也将一如既往地给展会输入全新元素和理念，在使成都车展实现光荣蝶变的道路上加速其登上国际舞台的步伐。