巴中麻柳湾大桥，全长431.683米(含引道)，主线桥梁长368米，桥面宽度29米，设计双向4车道，总投资约1.5亿元。它横跨巴河，前身是巴中吊桥，一座只能过人的铁索桥，由于连续4次发生险情被封，2011年7月因暴雨差点被冲毁，综合安全和缓解城区交通压力等因素，2012年2月，巴中吊桥被拆，当年3月，麻柳湾大桥开建。

　　近日，历时18个月之久，巴中麻柳湾大桥建成通车，它是连接巴中的江南和江北的交通要道，桥头两头车水马龙的餐饮娱乐区，桥两岸是风光秀美的冰河路，桥下流淌着波光粼粼的巴河水。麻柳湾大桥是继续巴中后河大桥、三号桥、回风大桥之后的又一大桥，其特殊的弧形曲线设计，让整个桥面看起来更加美观大气。

　　通车庆典：节俭但也热闹

　　近日上午9点，一场节俭但也热闹的通车典礼在麻柳湾大桥南岸引道举行。典礼当天，没有豪华车队、没有锣鼓喧天、更没有舞台礼炮，整个过程仅持续了20分钟。整个庆典现场仅有麻柳湾施工方代表，江北和江南的群众代表，劳模、出租车和公交车师傅，在简短的介绍大桥基本情况后，巴州区党代表张崇鱼宣布麻柳湾大桥通车。

　　麻柳湾大桥两岸各有12辆出租车和4辆公交车组成的车队，在市民的簇拥下，缓缓驶向大桥，两车队在大桥中央交汇，随后通过大桥，这也象征着贯通巴中南北两岸的交通要道—麻柳湾大桥正式通车。

　　庆典结束后，仍有不少市民站在崭新的大桥上，久久的不愿离开，随后，许多私家车也开始通过麻柳湾大桥，“感觉道路挺宽阔的，四车道，一点儿也不堵，”家住巴中市江北澜桥嘉州的驾驶员陈皓说，“现在还有点不习惯，刚开始还习惯性的走三号桥绕行，突然想到桥通了，于是专程又绕回来，走麻柳湾大桥过把瘾”。

　　桥通路通：10万市民出行方便

　　“以往每到中午12点，三号桥就开始堵车，今天基本上没有出现堵车的情况”中午12点30分，巴中市三号桥桥头执勤民警说。据交警部门测算，目前江北城区每日至少有2万辆/次的车流量，其中半数都要经过三号桥，如今麻柳湾大桥通了，以往经过三号桥，巴州大桥的人流车流开始分流到麻柳湾大桥，其交通压力共同分担，上下班节点堵车的情况可以得到有效缓解。

　　据相关部门统计，仅老城川剧团和江北教育局片区至少有10万市民出行得方便。

　　麻柳湾大桥通车后，将彻底改变巴中江北片区与中心城区的交通格局，给两岸群众出行带来极大的方便，对于“完善城市交通网络”、“缓解老城交通压力”、“提升城市品位”、“促进全市经济社会又好又快发展”具有重要的现实意义和深远的历史意义。