近日，长江水运发展协调领导小组第四次会议在武汉召开。会议的主要任务是深入贯彻党的十八大精神，进一步落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》，总结“十二五”以来长江黄金水道建设成就，交流发展经验，分析当前形势，研究部署长江黄金水道建设重点任务，着力推进高等级航道建设、船型标准化、港口规模化进程，加快推进长江水运现代化，提升服务沿江经济社会发展能力和水平。

　　交通运输部部长杨传堂出席会议并讲话。交通运输部和上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市以及贵州省、国家发展改革委、财政部、水利部、国务院三峡工程建设委员会办公室等有关部门和单位的领导出席会议并讲话。会议期间安排共同签署了《长江水运发展若干重点工作合力推进协议》。

　　会上，四川省人民政府王宁副省长作了发言，他指出，四川省一直十分重视水运建设发展，将其作为现代综合交通运输体系建设的重要组成部分全力推进，特别是2011年南昌会议以来，在交通运输部等国家有关部委的大力支持下，四川全面贯彻落实会议精神，加快推进水路交通建设发展。全省四级以上航道达到1001公里，港口集装箱在建和已建规模达到233万标箱，吞吐能力突破165万标箱，较2007年底增长33倍。

　　他强调，下一步，四川将抢抓国家大力发展长江等内河水运的历史机遇，全力推进内河水运发展，到2020年，全省四级及以上高等级航道达到1396公里，其中三级航道超过500公里；全省港口货物吞吐能力力争达到1.2亿吨，集装箱吞吐能力力争突破300万标箱。基本形成以长江、岷江、嘉陵江、渠江高等级航道为骨架，以泸州、宜宾、乐山、广安、南充、广元重要港口为枢纽，干支结合、水陆联运、功能比较完善的内河航运体系，为四川构建畅通高效的现代综合交通运输体系提供支撑。