11月5日，《成都市重污染天气应急预案(试行)》(征求意见稿)向社会公开征求意见工作截止。截至下午3点，成都市环保局共收到300余条来自社会各界的意见和建议，“单双号限行”、“中小学停课”、“企业工地监管”成三大焦点。成都市民寄来300余封电子邮件中,“约85%的人不赞成单双号限行”。在华西都市报发起的微博调查中，也仅有4成网友赞成“单双号限行”，高达8成网友支持“重点企业减排”，治污要从源头上抓起。能否将限行区域缩小到三环以内据介绍，在来自各界的意见中，最受关注的是“单双号限行”的规定：当预测到未来24小时AQI指数大于500时，将启动一级红色预警，实施绕城高速内机动车尾号单双号限行。“约85%的人表示不赞同这个观点。”他们认为，这样做对老百姓生活的影响较大，不应该由机动车主成为为环境污染买单的主要责任者。“如果住青白江在成都上班，不开车坐公交就太麻烦了。”也有网友这样表示。

　　成都市环保局相关工作人员介绍。针对这条措施，大家的建议主要集中在两点，一是建议能否像一些市州一样，针对公务车限行，让政府首先做出表率；二是建议能否将限行区域缩小到三环以内。“很多人认为要从绕城到城里来，没有什么交通工具，限制范围规定至绕城以内，进城就太麻烦。”不少网友在网上提出了自己的意见，有人认为应该通过大力发展公共交通的方式来解决问题。“有钱人可以买两辆车，单双号换着开，但普通老百姓只能依赖公交才行。”也有网友表示，调整产业结构，加大绿地建设，从顶层设计上来进行调整才能解决根本问题。“停课”成争论热点。

　　在启动一级红色预警时，“建议中小学、幼儿园停课”的措施也成为了大家争论的热点。“焦点来自于家长的压力。”许多家长表示，自己在上班，如果停课，孩子们应该到哪里去?也有家长表示，停课所滞留下的课程该如何补，占用孩子周末的时间为环境污染买单是否合理?

　　此外，不少社会人士还认为应该把主要整改措施集中在工地和企业上。“也有人认为工业企业和施工工地是空气污染的主要推手，政府部门应该更多地加强对他们的监管力度。”该工作人员说。

　　据介绍，目前环保局正在对收集到的问题进行归类分析，之后将联合相关专家和部门进行研讨，根据社会各界的意见对预案进行调整。