项目建成后将与G5京昆高速和G4216成丽高速一起形成攀枝花绕城高速公路。

　　经过一段时间艰苦细致工作，攀枝花至大理（四川境）高速公路投资人招商取得成功，由四川省铁路产业投资集团有限责任公司和四川公路桥梁建设集团有限责任公司组成的联合体中标。记者12月2日从市交通运输局获悉，该项目招标结果的公示期已结束，接下来我市将着手做好项目开工建设的各项准备工作。

　　据了解，攀枝花至大理（四川境）高速公路已纳入省政府《四川省高速公路建设推进工作方案（2013-2017年）》，是《四川省高速公路网规划（2011年调整）》中新增的一条重要的南下出川纵向通道。

　　该项目全长约40公里，起于G5京昆高速攀枝花市总发互通，经中坝、太平，止于丽攀高速公路灰嘎河口，向云南方向延伸至大理，连接国家高速公路网G56杭州至瑞丽高速公路。其中，攀枝花至大理（四川境）路段长29公里，丽江至攀枝花高速连接线路段长11公里，估算投资约66亿元。

　　“攀枝花至大理（四川境）高速公路建成后，将与G5京昆高速公路和G4216成丽高速公路一起形成攀枝花绕城高速公路，有助于拓展攀枝花城市发展空间，进一步支撑攀西战略资源创新开发试验区建设和区域性交通枢纽地位，提升我市发展潜力。”市交通运输局相关负责人介绍，此外，作为支撑金沙江经济带发展，进而带动西南地区、川滇两省共同发展的交通运输主动脉，该项目建成后，还可使攀枝花南向通道直接到达出国边境口岸，实现通江达海，成为四川经过云南，通往东南亚最便捷的通道。

　　该负责人表示，攀枝花至大理（四川境）高速公路招商成功，标志着该项目的前期工作又向前迈出了坚实一步。下一步，我市将着手开展投资协议签订、项目公司注册组建、相关要件编制、特许权协议签署、项目核准报告申请等后续工作，为项目尽快开工建设创造条件。