四川省甘孜藏族自治州地域辽阔、人烟稀少，境内高山连绵起伏、气候条件恶劣。全州卷烟零售客户仅有2700多户，散布于高山、草原、峡谷中，卷烟配送支出居高不下，高原物流建设面临严峻挑战。长期以来，成本与效益的巨大落差，影响了甘孜烟草的持续健康发展。

　　去年以来，紧盯“发展的潜力在哪里”，甘孜州局（公司）以建设特色物流为使命，全力推动课题攻关，深入挖潜增效降本，在探索高原精益物流方面取得了一定成果。近日，记者就此采访了甘孜州局（公司）局长、经理陈志学。

　　记者：您好，陈经理。甘孜州地域辽阔，而卷烟零售客户仅有2700多户，且多数散布于大山深处，这样的网络格局对甘孜烟草物流建设有何影响？

　　陈志学：正如你所说，甘孜地广人稀，零售客户更少。尽管我们这几年努力耕耘市场，但全州年卷烟销量最高时也只有3万箱左右。独特的地域和气候特点，给我们的物流工作带来很大挑战，卷烟配送呈现“远、险、散、寒”四大特点—

　　一是远。从物流中心所在的康定县城出发，到最远的石渠县局（分公司）单程就692公里，到近一点的泸定也要50多公里。二是险。送货途中必须翻越的4000米以上海拔的大山有14座，山路漫长险峻，自然灾害频发。三是散。全州平均每58.82平方公里才有1户零售客户，居住分散，配送半径过大，车辆满载率低。四是寒。全州平均海拔3500米以上，空气稀薄，每年9月至来年4月均为冰雪天气，气候条件恶劣。这些难题给甘孜烟草物流的发展带来很大阻力。

　　记者：针对这些特点和难题，甘孜州局（公司）是如何应对和解决的？

　　陈志学：去年以来，全州商业系统干部职工深入思考，着力在物流建设上挖掘潜力，确保既要控住费用，又要搞出特色。

　　通过分析市场，我们发现，保持企业税利增长面临三大难题：市场基本饱和，销量增长空间有限；结构相对稳定，提高难度较大；成本费用较高，经济效益不佳。前两者潜力不大，要推动企业发展，唯有从控制管理成本着手，而物流环节的成本管控最为关键。

　　为此，我们去年年底提出了“配送到户+区域直配+定点取货”相结合的高原物流模式，围绕精益目标予以重点推动。不论哪种模式，都有一个特点，那就是打破行政区域划分，所有送货线路均依据交通便利、节约成本的原则制定。

　　今年以来，全州共优化线路51条，节省车辆12台，单箱物流费用同比下降3.8%，车辆维修费用同比下降66.5%，行驶里程月减少5600公里。可以说，取得了预期效果。

　　记者：虽然定点取货只是物流配送模式的一部分，而且多在偏远地区，但这样会不会导致服务零售客户不到位？甘孜州局（公司）有什么保障措施和应急机制？

　　陈志学：对个别订购量较小的客户来说，定点取货增加了他们的经营成本。为了让零售客户了解实际情况，支持我们的工作，从去年10月开始，我们就开展了宣讲动员活动，上门做解释，确保不落一户，得到了零售客户们的理解。

　　同时，我们还及时发布《定点取货工作实施方案》，对组织机构、模式规划、应急保障等方面进行了细化，做到事前介入，并着力完善应急机制。比如，在专卖管理层面，借助公安、工商派出机构的力量，加强偏远地区市场监管，做好重点监测，切实防止因实行定点取货而引发市场风险；在营销管理层面，重点改进货源分配策略，在保证公平公正的基础上最大限度满足客户需求，为探索高原精益物流、建设高原特色物流打下了坚实的民意基础。