四川省交通运输厅航务管理局近日发布数据显示，今年1至8月，四川省已完成水运建设投资19.74亿元，占年度目标的65.8%。该局以重振四川水运、服务构建畅通安全高效的现代综合交通运输体系为总体目标，抢抓机遇、改革创新、乘势而上，在水运建设、前期规划、水上安全等方面取得新突破。

　　基础设施建设重点推进

　　今年以来，四川省交通运输厅航务管理局抢抓依托黄金水道推动长江经济带发展的战略机遇，以项目和投资为抓手，不断推进重点基础设施建设。

　　在航道建设方面，嘉陵江渠化工程正有序推进，亭子口枢纽实现一期蓄水，升船机建设加快推进；苍溪枢纽全面建成，新增渠化航道11公里，四川段规划的13级枢纽已建成12级；渠江丹溪口至四九滩航道整治工程、富流滩船闸改扩建工程加快推进；岷江中段汉阳航电枢纽已于今年7月实现第一台机组发电，并进行一期蓄水。

　　在港口建设方面，广安港新东门作业区一期工程具备15万标箱集装箱吞吐能力；南充港都京作业区一期工程去年底实现开港试运行，河西作业区化工园区专用码头前沿框架基本完工；广元港红岩作业区一期工程在亭子口枢纽提前高位蓄水，计划今年开港试运行；宜宾港志诚作业区重件泊位土建基本完工，即将投入运行。

　　下一步，四川省将开工建设嘉陵江航运配套工程，加快亭子口枢纽建设，实现川境段亭子口以下初步全线通航；完成渠江丹溪口至四九滩航道整治工程和富流滩船闸改扩建土建工程建设，使丹溪口至四九滩71公里航道达到三级标准；加快推进金沙江向家坝升船机及附属建筑土建工程建设；建成广元港红岩作业区一期工程前沿框架及部分附属设施，安装港机设备，年底实现开港试运行；建成志城作业区重大件及散货泊位及广安港新东门作业区一期工程、南充港都京作业区一期工程；启动金沙江库区港口项目建设。

　　今年，四川省将确保完成水运建设投资30亿元，四川省四级以上航道里程达到1157公里(其中三级及以上航道里程达到455公里)，港口集装箱年吞吐能力达到233万标箱。

　　规划和前期工作更加有力

　　目前，四川省交通运输厅航务管理局已完成四川省水运“十二五”中期评估调整，推进广元港红岩作业区一期工程调整纳入部“十二五”规划，印发了《四川省水上交通安全发展规划》和《四川省“十二五”水上交通安全建设规划》。会同编制完成交通建设“八大”工程之一的《2013-2017年农村渡口改桥建设方案》，指导遂宁市完成《遂宁港总体规划》。

　　当前，该局正加快重点项目前期和项目储备工作，按照四川省省政府要求，积极协调推进岷江港航电综合开发项目前期工作。加快推进长江川境段等级提升、渠江风洞子枢纽、渠江达州至广安航运配套工程等项目前期工作，力争早日开工。配合推进重庆利泽枢纽建设前期工作，力争年内开工。推动有关部门研究金沙江下游航运发展问题。做好沱江自贡至泸州段航道建设、广元港张家坝作业区一期工程前期工作和涪江复航项目研究，为“十三五”水运建设作好项目储备。

　　多措并举护佑水上安全

　　四川省交通运输厅航务管理局紧紧围绕水上交通安全监管这个中心，以“责任、基础、监管、应急”四大体系建设为抓手，多措并举，持续提升安全保障能力，确保了全省水上交通安全形势稳定，实现了连续5年将死亡人数控制在个位数，连续7年未发生重特大水上交通安全事故。今年1至8月，全省水上交通安全持续保持平稳态势，未发生运输船舶水上交通安全事故。

　　四川省航务海事人强化水上交通安全监管，认真贯彻落实习近平总书记关于安全工作的重要讲话精神和《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省渡口管理办法》，进一步推动县乡党委政府、涉水部门落实安全管理职责和经营者安全生产主体责任，推动形成水上交通安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的工作格局。

　　每年定期召开安全工作“十长”会商会，协调解决水上交通安全重大问题；每月定期召开安委会，分析水上交通安全监管情况和存在问题，并安排下一阶段的工作；汛期每周组织两个督察组开展片区安全督查。同时，加强水上交通安全一线监管，落实好客渡船“六不发航”、签单发航、“救生衣行动”等行之有效的安全监管制度，认真开展客(车)渡船、涉砂船、“打非治违”等专项整治活动；全面应用自救互救机制建设成果，完善水上搜救应急预案，有效提升水上应急处置能力，确保全省不发生重特大水上交通安全事故，不突破安全控制指标。