为认真贯彻落实国家依托黄金水道推动长经济带发展的战略部署，共同加快推进四川黄金水道建设，助力四川经济社会发展，昨日，合力推进长江黄金水道四川段建设座谈会在南溪区召开。四川省政府副秘书长戴东昌，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军，省交通运输厅厅长彭琳，宜宾市委副书记、市长徐进，泸州市委副书记、市长刘强出席会议。

　　加快长江上游黄金水道建设，增强长江四川段航运能力，不仅能充分发挥四川带动西部和长江上游地区经济社会地发展的引擎作用，也能够持续为长江全流域的发展和长江经济带的打造提供强劲支撑。宜宾是长江黄金水道的起点，水运货源充足、腹地广阔，是全省唯一可利用长江、岷江、金沙江三江水运优势的城市。近年来，宜宾以宜宾港志城作业区建设为重点加快港口建设，已建成500吨级以上泊位56个，目前，宜宾正在加快建设宜宾港保税物流中心(B型)，项目占地231亩，建设仓库面积5.3万平方米，预计今年年底建成投运；通过能力为560万吨的散货泊位项目将于今年底动工建设，宜宾港铁路专用线项目力争2015年动工建设。

　　戴东昌说，此次会议是部、省、市共同贯彻落实国务院《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》以及《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》的具体体现和行动，标志着部、省、市合力加快推进长江黄金水道建设以及涉及的相关航运事业发展迈出了关键一步，是在长江经济带建设的关键时期召开的一次关键会议。

　　戴东昌强调：

　　一是凝聚共识，统筹谋划，合力加快推进长江黄金水道建设。一要站在国家战略的高度加快推进相关工作。二要站在综合立体交通运输体系的角度加快推进相关工作。三要以深化改革、创新发展为动力加快推进相关工作。四要结合沿线当地发展实际科学推进相关工作。

　　二是重点突破、整体推进，使长江经济带综合立体交通走廊建设早见成效。综合立体交通走廊在长江经济带建设中具有基础性和先导性作用，是一项长期的工作。一要做好规划衔接，切实落实国务院指导意见和规划以及部、省实施意见和工作方案。同时研究相关政策和措施，加快推进规划的落实。二要补短板、挖潜力，重点突破和解决制约长江黄金水道综合交通体系发展的瓶颈问题。三要统筹兼顾、系统推进，同步整体优化和充分发挥长江黄金水道综合交通体系的作用。

　　三是协同联动、创新机制，为长江经济带黄金水道乃至综合立体交通走廊建设提供有力保障。一是深化合作共建机制，固化“2+2”合作平台，高效推进相关工作。二是协同联动，强化沟通配合。三要主动作为、奋发有为，落实工作责任。

　　唐冠军说，四川省近年来在省委省政府的带领下，交通水运发展取得了辉煌成就，长航局将把此次会议所提出的建议和要求贯彻落实到长航局服务四川经济社会发展的各项具体行动中，成为四川经济社会发展的助推力量。

　　唐冠军指出，一是深化合作共建机制，特别是要固化“2+2”工作机制。近年来，长航局与省交通运输厅、宜宾市人民政府、泸州市人民政府有着良好的合作关系，此次会议是长航局与四川省交通运输厅、宜宾市人民政府、泸州市人民政府合作的一个新的起点，希望固化“2+2”工作机制，务实谋划，切实解决问题。二是要明确下一步合作的重点内容。在接下来的时间里，要明确任务、明确目标、落实责任，着力做好推动宜宾至重庆以及水富至宜宾的航道升级问题、三峡新通道建设、建立上游水利枢纽联合调动机制以及航运管理体制、解决好四川长江干线航运管理体制等几件事情，共同促进四川经济社会发展。

　　彭琳提出三点意见，一是抢抓机遇，合力构建长江经济带综合立体交通走廊。二是系统推进，以黄金水道建设为突破口促进长江上游水运加快发展。三是强化协作，共同加快推进长江宜宾至重庆段航道等级提升工程建设。

　　徐进就如何合力推进长江黄金水道建设提出三点建议：一是建议尽快实施长江宜宾至重庆航道提升整治工程。希望尽快完善前期审批工作，尽快动工建设，宜宾将按照方案要求，全力配合完成好相关工作。二是建议尽快启动宜宾至水富段航道提升整治工程，加快建设向家坝翻坝运输线路，完善翻坝转运体系，实现多货种、上下游双向翻坝；建议成立向家坝通航管理机构和航运应急处置平台，协调解决好船舶过坝管理机制及航道管理体制等问题。三是建议共同呼吁国家相关部委审慎处理和决定重庆小南海等水电枢纽建设。

　　座谈会上，交通运输部长航系统、四川省交通运输厅、宜宾和泸州两市相关负责人和专家，围绕合力推进长江黄金水道四川段建设工作提出了诸多意见和建议。重庆航道工程局勘察设计院介绍了长江宜宾至重庆段航道整治工程技术方案。刘强就推进长江黄金水道建设提出建议。

　　交通运输部长江航务管理局副局长魏志刚、朱汝明，省交通运输厅副厅长冯文生，宜宾市副市长李学焦，泸州市副市长张文军出席会议。