3月15日，为期40天的2015年春运落下帷幕。根据成都铁路局和成都双流国际机场统计，今年春运期间四川的铁路、航空客运量均有不同程度的增长。

　　铁路：

　　短途客流占7成高铁新线为出行首选

　　春运40天，全省铁路总计发送旅客1259万人，同比增加70万人。其中长途420万人，短途830万余人，短途客流占了70%左右。

　　今年由于春节时间的推迟，铁路客流形成了“节前相对分散、节后高度集中”的特点。

　　高铁对春运的改变在今年也得到显现。2015年春运期间，成都铁路局大量增开成渝两地到华东、华中、华北，贵阳地区到华南方向直通动车组和成绵乐、成广等管内动车组。随着贵广高铁、成绵乐客运专线等多条高铁新线投入使用，以及CRH380AL高速动车、CRH2A动车组等新车的投用，高铁成为旅客出行的新选择。

　　春运期间，成都铁路局共计开行动车135对，管内动车94对，跨局动车41对，春运期间共有880余万人次乘坐动车出行，其中贵广铁路发送旅客约83万人，成绵乐客专发送旅客约110万人。

　　航空：

　　客流量再创新高进川游客5成来旅游

　　2015年春运期间，成都双流国际机场共安全保障航班起降3万余架次，安全运送出港旅客247.7万人次，同比分别增长了8.4%和13.8%，创历年春运新高。其中，加班飞行1282个班次、包机614架次，平均每天起降航班达812架次，进出港航班总量比去年同期增加了2527架次；安全运送出港旅客247.7万多人次，平均每天达6.2万多人次，比去年同期增加了30万人次。

　　出川旅客主要前往国内四大主线（北京、上海、广州和深圳）及海南、西藏、乌鲁木齐、东南沿海及华北方向；进川旅客除来自上述四大主线外，还包括东北、华北等省市，进川旅客中旅游约占了5成左右，主要前往成都、峨眉山、乐山、青城山、西昌、攀枝花、广安等景区景点。

　　春运期间，成都机场没有出现旅客出行难及滞留现象。