达州密集、便捷的公路、铁路物流网络将达州建设为秦巴地区物资集散地

　　达州每个镇有3-5家快递网点，乡一级快递货运业覆盖率达70%

　　将推进货运企业重组，启动智能投递箱和快递产业园区建设

　　“将所有家具从昆明运回达州只需 100多元钱!”自去年9月底起，达州开通铁路快运业务，只需花少量钱就可在家收寄来自全国各地的货运快递。作为川渝鄂陕结合部的区域中心城市，达州历来就有“秦巴地区物资集散地”的美誉，除了独特的地理交通优势，投入高效使用的公路物流港更为达州及周边地区物流资源提供一个高效整合平台, 为达州物流产业转型升级注入强大动力。

　　2015年,达州将推进货运企业重组，争取发展2-3家甩挂运输试点企业，做好本地电子商务和快递企业融合，启动智能投递箱和快递产业园区建设，引进品牌快递通过铁路、航空在达州落地中转，加快川东北邮政快递分拣中心建设。

　　公路物流

　　“货运超市”让配货找车不再是难事

　　达州地处川、渝、鄂、陕四省市的结合部，古时就是秦巴地区的商品物资集散地。地理位置优越，达州商贸业和公路物流快速发展。为解决达州公路货运市场一的“小、散、乱、差”状况。2011年9月，达州公路物流港运营，成为四川第二大物流基地。

　　达州公路物流港，以公路运输为主，集第四方物流公共信息平台、物流服务于一体的综合性物流中心,依托公路、服务达州、辐射秦巴、接轨全国。目前，已有中国烟草、邮政、物流企业等230余家仓储用户和零担货运企业入住。日均发货源信息达1000余条、日均交易达200笔、港内车流量达3000余次。

　　信息时代，打通物流企业与商家的信息壁垒，通过互联网络平台共享物流信息资源，物流信息变得畅通。达州公路物流港投入500余万元建设了物流信息交易、管理和服务等功能，涵盖达州及周边地区100余个物流信息公司和业户发布网点。

　　达州公路物流港自主研发的“货运超市”互联网交易产品，可为用户在网上提供配货、调车、下订单和查询等多项服务功能，用户可坐在家中用鼠标点击后，便可轻轻松松将货物发往全国各地任意地点。该虚拟超市整合和优化资源后，通过多种信息传送给物流需求者，让物流企业找车、配货不再难。

　　铁路物流

　　川渝云贵寄大型物件可走“西南货物快运”列车

　　从去年9月20日起，成都、重庆、达州川东北三角地区间每日开行1趟货物快运列车--西南货物快运列车，该趟列车在川-渝-黔-滇四省市铁路环线上双向循环运行，以加快三城市间物流及交流。

　　为方便通过铁路运输的货运业主收货，快速办理货运相关业务，成都铁路局按照零散货物作业站的基本要求，在成达渝间选定107个符合基本条件的作业站，办理货物快运的集散运达、送取等业务。这些车站基本覆盖了成都铁路局管内的铁路，以及途经的县级及以上行政区域。

　　该趟“西南货物快运”列车不仅能接收和发送川内的所有货物，还将覆盖川渝云贵整个西南地区的铁路物流网络，且物流时效可与公路物流媲美。据达州火车站货运科人员介绍，成-渝-达的循环快运X842/1次列车编组共12辆，最高运行速度可达到每小时120公里，每日定点从成都城厢车站发出，途经达成线、遂渝线、襄渝线、达成线返回成都，形成闭环交路。沿途将在遂宁、北碚、广安、渠县、达州、南充等站办理货运业务，列车将在达州火车站内进行40分钟装卸作业。

　　这趟列车每日零点从成都发出，途经达成、遂渝、襄渝铁路，再转达成铁路返回达州，形成闭环交路。沿途在遂宁、北碚、达州、南充等多个车站办理作业，全程854公里，大约运行17小时左右。