历时两年，西南地区首个动车段在川建成投用。位于八里站的成都动车段正式投用，具备配属300列动车的检修能力。这是继北京、上海、武汉、广州后的全国第五个动车段。

　　成都动车段工程项目从2013年初开工建设，主要承担成都铁路局CRH型动车组的三级检修，并部分承担西南地区其他路局动车组的三级检修工作。产能按照配属300列8辆编组动车组的检修能力进行设计，远期规划还预留了动车组四级、五级修的拓展能力。目前，成都铁路局配属有102组标准动车组，均为CRH型；成都动车段配属300列动车组的检修能力。

　　未来几年，四川动车将快速增长。“成都动车段的建成投产，将为西南铁路高速路网提升动车专业化、职能化检修能力，缓解动车运用周转和使用效率压力。”成都铁路局有关负责人表示。