蓉欧快铁结束空返历史，实现双向对开——从波兰罗兹发车，搭载了41个集装箱货物的班列，9月6日首次抵达成都。首批搭车而来的，主要是啤酒、饮料、饼干等欧洲畅销快消品。

　　蓉欧快铁的返程与去程一样，也是“五定”班列，即定点、定线、定车次、定时、定价。首趟返程班列8月18日从波兰罗兹发车，此后每周各有一列去程和回程对开。双向稳定开行将有效降低班列运行成本，进一步提升蓉欧快铁综合竞争力。

　　目前，成都整车进口口岸和肉类进境口岸也正在抓紧建设和验收相关工作。法国红酒、波兰牛肉、德国整车等欧洲商品，年内将通过蓉欧快铁经成都分拨至全国乃至日韩、东南亚等地区。

　　除了实现双向对开，蓉欧快铁还在全面实施“蓉欧+”互联互通战略。8月16日，厦蓉欧厦门至成都班列开通，深蓉欧深圳至成都班列将于9月内开通，甬蓉欧宁波至成都班列将在9月中旬开通，成都至昆明、凭祥（南宁）等地互联互通班列也将于近期陆续开通。成都市物流办主任陈仲维表示，“蓉欧+”将通过与更多城市的互联互通和优势互补，实现沿海与内陆城市的合作共赢。

　　蓉欧快铁抵达波兰罗兹后也将参照国内互联互通模式，将欧洲终点站通过多种运输方式延伸到德国杜伊斯堡、荷兰阿姆斯特丹等欧洲枢纽城市，最终形成蓉欧快铁面向省内、国内、国际“三个市场”的“一线两核多点”网络揽货、多点位合作格局。