15日，四川省宜宾港在昆举行推介会。为推动川滇两地集装箱水运物流、水陆“多式联运”物流的发展，宜宾港将推出包括集装箱班轮、高速公路、集装箱箱量、水铁联运等多项优惠补贴政策红包，有力促进港口“集疏运体系”的完善。

　　据四川宜宾港有限责任公司董事长介绍，宜宾港位于四川与云南的交界、长江黄金水道的起点、南丝绸之路的发端，拥有广阔经济腹地和黄金岸线。近年来，随着港口业务拓展、配套资源完善，宜宾港辐射吸纳的直接腹地已经延伸到川南、川西、攀西-六盘水和昆明以东地区，作为交通部规划的长江6大重要枢纽港之一，宜宾港还承接了金沙江、岷江全流域的货物集散需求。

　　据悉，云南是宜宾港的重要货源地和货物流向地，通过和铁路部门、物流企业共同搭建铁水联运线路，宜宾港已经和云南的物流企业建立了初步合作，从昆明进出云南的磷化工产品、矿产品、烟草原料、钢坯、金属硅、白糖等已开始通过宜宾港进行铁水联运、江海联运。

　　四川宜宾港有限责任公司副总经理介绍，宜宾港为云南的货物出海提供了全新的选择，云南的货物可先由铁路运输到宜宾港，然后利用宜宾港丰富的航运资源，将货物运往长三角地区乃至国外。

　　“经实践证明，比起过去的物流模式，云南地区货物通过宜宾港铁水联运综合运价可以降低15%至35%。”四川宜宾港有限责任公司相关负责人表示，宜宾港将推出多项优惠补贴政策红包，这些政策的出台，有利于吸引和整合各方资源，改善货源结构，优化供应链条，创新合作模式，并切实解决运输企业“最后一公里”成本问题。

　　昆明铁路局副局长表示，昆铁将计划开行宜宾到昆明“江铁联运”的班列，按照客车化的开行模式，定时、定点运行，这将有利于促进宜宾和云南之间物流大通道的建设，实现车、船、箱、货的最佳组合，向社会提供更为快捷和低廉的物流产品。

　　据了解，宜宾还将加快区域间高速公路、铁路的建设，渝昆、内昆、宜西等铁路和计划建设的进港铁路将实现云南和宜宾港之间的铁路无缝连接，同时宜宾还重点推进丽江-攀枝花-西昌-宜宾、宜宾-昭通-毕节-六盘水-黔西南(兴义)等高速公路的规划建设，通过交通一体化促进区域一体化。