“成德同城化提了这么多年，交通无缝对接何时才能真正实现？”1月25日到27日，“成德同城”持续成为省十二届人大四次会议德阳代表团讨论会的焦点，交通首当其冲。

　　省人大代表、东方电机有限公司党委书记、东方电机厂厂长刘辉现身说法，讲出自己从德阳到成都两次“赶脱”飞机的经历。“高速常遇堵车，高铁中转又比较折腾。”

　　看到代表们点头赞同，省人大代表、九三学社德阳市委主委、德阳市交通运输局副局长汪国华迫不及待分享了一个重大利好：成绵高速扩容已提上日程，未来或将达到8至10车道。“当然真正同城化，交通还有很长的路要走。”汪国华现场提出“加快成德轨道建设”的建议。“成德地铁直达固然好，但能实现吗？”会场顿时又是一片交头接耳。“今年成都提出‘大都市区’，德阳市域和全部区县都被囊括其中，有梦想就能实现。”省人大代表、德阳市委书记蒲波的一句话引来全场关注。“成都大都市区最南延伸到眉山，北边是德阳，整个大都市区的南北中轴长达150多公里。”在他看来，这条目前“世界最长城市中轴线”从天府广场往南，沿人民南路、天府大道已经形成；往北，就是成德大道（成都北延线）。“近期，我们将与成都召开一次高层对接会，争取今年在德阳境内开工。除了全面对接成都地铁，未来还会看到轻轨、BRT的身影。”他表示，交通改善、城市品质提升等与群众生活“幸福感”息息相关的部分将在2016年率先启动实施。“主轴沿线的城市协同发展，成都‘大都市区’也一定会成为中西部地区最具影响力的城市群。”