7月15日，成都地铁3号线的“成长日记”中再添一笔——7月12日至15日，地铁3号线一期工程，以最高等级通过开通试运营基本条件评审。这意味着3号线一期载客运营进入最后倒计时。

　　评审具备试运营条件

　　在15日召开的成都地铁3号线一期工程试运营基本条件评审会上，地铁3号线高分拿到“pass（通过）牌”。

　　在此前的三天，26名轨道交通专家分成土建、设备1、设备2、总体、试运营筹备5个评审小组，对3号线一期工程的平园站、省体育馆站、磨子桥站等10座车站、熊猫大道站至军区总医院站区间及中间风井、控制中心、主变电所及北郊车辆段进行了实地踏勘，同时还依据新国标要求进行了车辆安全防护、区间火灾工况、站台火灾联动功能、自动售检票系统数据上传准确性等9项系统测试检验。

　　“3号线一期工程具备试运营条件。”成都地铁相关负责人说，根据评审专家组给出的最终意见，3号线一期工程的车站、区间、机电设备、车辆基地、装饰装修完成工程验收，符合国家相关规定；运营组织和运营人员条件已具备，工程移交已完成，应急预案较完善并开展了相应的演练；公共交通配套方案合理，具备试运营条件。

　　远期可与7号线无缝换乘

　　成都地铁有关负责人表示，3号线开通之后，可与多条线路进行无缝换乘。与既有的1、2、4线共有换乘站3座。其中在市二医院站与地铁4号线一期工程换乘、春熙路站与地铁2号线换乘、省体育馆站与地铁1号线换乘。远期还可以与成都首条环线地铁——7号线实现无缝换乘。

　　根据成都地铁的预计，由于线网整体客流走向不均衡，3号线开通后，1号线前往广都方向省体育馆站以南将出现客流超高峰。3号线与1号线换乘的省体育馆站，其换乘方式值得关注。

　　根据目前确定的换乘方案，3号线在省体育馆站换乘1号线共有3条换乘通道可以选择。其中最快的一条换乘通道，实现换乘预计需要40秒左右的时间；而选择耗时最长的一条换乘通道，则需要花费2分钟以上。