《中长期铁路网规划》20日对外发布。《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。在“八纵八横”高速铁路主通道当中，有京昆通道、兰（西）广通道、沿江通道共三条高速铁路主通道与成都相连，将成都纳入到了“八纵八横”全国高速铁路网当中。

　　“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

　　《规划》明确，沿线城镇人口稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

　　与四川、成都相关的三条通道

　　京昆通道

　　北京-西安-成都（重庆）-昆明高铁

　　目前成都至西安铁路正在建设当中，预计2017年可以通车，成都至昆明的成昆复线现在也在全面建设当中，预计2020年可以建成通车。

　　兰（西）广通道

　　兰州（西宁）-成都（重庆）-贵阳-广州高铁

　　成兰铁路成都至川主寺段预计2019年建成，同时成兰铁路将在哈达铺接兰渝铁路，黄胜关接成都至西宁铁路。成贵高铁现在也在建设当中，计划将于2019年建成通车。

　　沿江通道

　　上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高铁