7月26日，绵遂内铁路项目推介会在成都召开，这是四川省首次面向社会投资、建设、金融等单位推介的铁路项目。省发改委有关负责人表示，将创新铁路投融资体制，积极搭建平台，广泛吸引社会资本参与四川省铁路建设发展。

　　绵遂内铁路 设计时速250公里

　　绵遂内铁路位于四川省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市至内江市，全长263公里，设计时速250公里，估算投资417亿元，是成渝经济区城际网的重要组成部分，一条以城际客流为主、兼顾长途跨线客流的城际铁路。绵遂内北端与成绵乐、西成客专相连，在遂宁与成达万客专、遂渝铁路相接，南渝与成渝客专、内宜泸铁路相通，在川内形成连接成都经济区、川南经济区，通往成渝经济区，乃至珠三角的重要铁路干线。

　　未来5年 全省拟投2000亿元建铁路

　　根据近期发布的国家《中长期铁路规划》，四川要建成国家级铁路枢纽。“十三五”期间，全省拟投资2000亿元进行铁路建设，年均400亿元。到2020年，全省铁路运营里程达到6000公里以上，高速铁路达到2100公里以上，形成成都至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈，至周边省会城市1-4小时经济圈，铁路覆盖全省21个市(州)及85%以上的县级城市。传统的政府投资和铁路系统自身融资，难以撑起大规模铁路建设的需求。

　　中建、中电建、国开行四川分行等参加

　　今年5月，《四川省人民政府关于深化铁路投融资体制改革的指导意见》正式印发，明确全面放开铁路建设市场，实施铁路站线土地资源综合开发，鼓励社会资本进入铁路投资、建设和运营领域，形成投资主体多元化、投资方式多样化、资金来源多渠道、项目建设市场化的铁路建设发展格局。

　　推介会吸引了中建、中电建、国开行四川分行等13家企业和金融机构参加。企业、金融机构代表与省发展改革委(省铁路机场办)及设计单位进行了沟通，对项目建设模式等问题进行了初步磋商。