都江堰、青城山，作为成都乃至全国的知名景点，目前已开通运行成灌快铁，搭乘快铁，能够从成都主城区快速抵达都江堰。

　　成灌快铁，也是成都第一条市域快铁，你知道成都第二条市域快铁——成蒲铁路何时开通吗?

　　近日从中国铁路成都局集团有限公司证实，成蒲铁路将在今年年底具备开通条件，来自成都市相关部门的消息也显示，成蒲铁路将在今年年内正式开通。成蒲铁路成都西站，这里也是成蒲铁路的起点。

　　远观成都西站站房，与气势恢宏的成都东站、成都南站不同，看起来更加简约，且小巧玲珑。根据设计方案，成都西站由7个站台面8条站线组成，整个站房面积约5999平方米。

　　目前，成都已有东站、北站、南站投入使用，成都西站正在进行收尾建设，待正式投用后，成都将形成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的格局，便捷旅客出行。

　　2018年4月9日，成蒲铁路崇州车站，顺着成温邛高速，大约40分钟，成蒲铁路崇州站近在眼前，目前崇州站主体框架结构已经成型，但站前广场和相关的市政配套设施仍在加紧建设中。成蒲铁路邛崃站，工人正在进行最后的收尾工作。继续往南走，邛崃站的建设进度，比崇州站要快不少，站房电梯已安装到位、安检设备也运到了现场，在站台上，“邛崃站”站牌标示十分显眼。

　　全线设12个站点　成都至蒲江仅需半小时

　　据公开报道，成蒲铁路东起成都西站，途经青羊、武侯、双流、温江、崇州、大邑、邛崃，西至蒲江，总投资155亿元，设计时速200公里，正线长99公里。

　　成蒲铁路全线设成都西站、双流北站、温江站、羊马站、崇州站、隆兴站、大邑站、王泗镇站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站12个车站。

　　按设计时速，开通后从成都西站至蒲江，最快只需半个小时，同时，成蒲铁路也是川藏铁路的组成部分。