类似投递柜、自建代收网点需要很高成本，比如基本快递柜最低造价也需要4000元左右。但购物不是均值行为会产生波峰和波谷，企业要采取灵活性和延展性最高的解决方案为消费者服务。目前，快递企业很多环节处于信息化和技术化完全不对等状态，想要让整个运作效率提升，企业必须有效利用数据。如果只是将数据沉淀在纸面上，企业没有办法科学计算提升运作效率。效率提升是整个流程化的提升，技术上的连接必不可少。

　　今年快递企业的另一个重要武器就是“望远镜”--物流预警雷达。通过大数据分析，可以知道每个中转中心和终端网点有多少包裹量，一是利用去年数据进行预测，二是通过分析今年9月以来的购物旺季数据进行的预测。”根据预演，物流预警雷达的准确率在90%以上。”用数字代码进行地域分单，用数据预测各网点将收包裹量，监测实时配送信息助商家选择快递……“互联网+快递”将大大提升快件运输效率，保证包裹及时送达。

　　物流公司以后会以数据驱动为发展核心，用数据驱动，织一张协同的智能网。​物流已是连续几年各大电商比拼实力的重要战场。用户的直观感受和消费决策很大程度上建立在配送体系的时效性和服务体验。各大电商拼物流拼到最后仍然集中在服务上。但与往年不同的是，物流争夺战也从消费者端扩张至企业级用户。

　　从一开始，电商们可能为自身打造物流。当自建物流逐渐成熟后，为了分摊成本、提高使用率，会将余量开放出来。而电商物流之战背后，或许会孵化出一个更大战场来。

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