大西南生旌青白江货运集散中心是成都市“北改工程货运市场外迁”重点建设项目，由原川陕路大西南生旌物流中心整体搬迁至青白江祥福镇，占地300亩，总投资3.2亿元。本中心依托公铁联运——通过大型公路港平台集聚与整合物流资源，实现物流企业和社会车辆两大物流主体在平台内“集约化经营、信息化管理”，为道路运输停车、仓储、配载、装卸、中转、多式联运、货运信息、加油站、司机餐饮住宿、汽车维修保养等综合服务于一体。倾力打造西南地区国家级公路货运物流枢纽与物流信息电子交易平台。

　　信息化大手笔规划

　　为了区别于传统货运场站的运作，我们在信息化建设方面进行了大手笔的规划，主要涉及三大方面的信息化建设:一是社会物流信息交易平台；二是园区管理信息系统；三是公司办公自动化方面。我们重点打造物流信息交易平台，这个交易平台不仅能够进行物流信息发布，还能够实现在线竞价、在线支付、在线诚信验证、在线担保等功能。目前，信息化建设工作与四川省物流信息服务有限公司在合作，系统开发基本完成，正在全面调试和试运行中。

　　当然在这个过程中，我们也有要克服的困难。首先，在信息化的实际过程中，驾驶员、商家还不习惯信息技术的应用，这有个逐渐接受的过程。以前使用电子显示屏，公示货源、车源信息，但是关注度、使用率不高。现在商家主动要求上信息平台，司机的年龄结构也在发生变化，司机群体的网络接触频率也在增加。园区内也有传统的挂小黑板，但它只是一个辅助工具，现在是两者并用。

　　在车源信息方面，目前有2万余条信息准备在省物流公共信息平台公布。除开车源，我们集散中心也将从周边的乐山、泸州、眉山等地的制造厂寻找货源，实现货源、车源相互对接，在加强与省平台合作的同时，也能获得21个市州的货源信息。我们前期以基本建设为主，所以选择和四川省物流公共信息平台电子商务网合作，在有了货源、车源后，加上专业的技术，信息化推进和数据中心的发展都是可以成功的。

　　信息去伪存真，建设“精品物流港”

　　现在开展网上交易平台，确实存在信息不实的问题，对此我们就致力于建设“精品物流港”。在平台上共享货源信息、车源信息，主要是货源信息的去伪存真，要提高信誉度。在建立的物流信息交易平台上，货源和车源信息都要通过审查后才能上品台，保证信息真实，能有效对接。现在正逐步实行一卡通制度，即进入园区后，车的长度、吨位、来源，驾驶员信息都会直接录入信息系统，这样车源和驾驶员是一一对应，信息是真实可靠，透明公开的。在以前做生意大多靠熟人，开始大家都很守信誉，但是遇到值钱的货，就可能存在人员失去联系的情况。所以大家在签协议的时候，要在网上、公安局查找证件，信息真实之后才签合约。但是在一卡通实行后，这些步骤就可以省去，可以快速直接的寻找到真实的车源信息，提高运作效率。