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遂宁:建西部次级交通枢纽
来源:川流天下 发布时间:2015-01-15 浏览数: 标签: 物流政策解析 遂宁物流发展概况

  遂宁市位于四川盆地中部,涪江中游。东邻重庆、广安、南充,西连成都,南接内江、资阳,北靠德阳、绵阳,与成都、重庆呈等距三角。历史上,遂宁一直是“川中重镇”。如今,为全面实现小康社会的宏伟目标,遂宁市交通先行,确定了建立次级综合交通枢纽的战略方针。努力把遂宁市打造成为成渝经济带上的一个重要节点。

 

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  2008年1月中国西部现代物流港正式在遂宁启动建设,以“服务成渝、辐射西部、贯通沿海,构建与国际接轨的生产型物流园区”为战略定位,构建区域商贸物流枢纽。中国西部现代物流港的建立,正是遂宁交通圈的立足点。港口建成后,遂宁市依托西部现代物流港开展了以商贸物流、农产品冷链物流、医药物流为主要内容的国家级物流示范城市创建工作和以物流信息化、物流标准化、物流一体化为主要内容的物流“三化”建设。

 

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  2012年5月9日,内江-资阳-遂宁高速公路通车仪式在内江北收费站隆重举行。内江-资阳-遂宁高速公路的两端,遂宁有达成铁路,内江有成渝铁路,它的建成也是两条干线铁路的纵向连接线,将为铁路客货运输起到中转和集散作用。

 

  项目建成通车,从内江到遂宁将由原来需要四小时缩短为一个半小时,并直接沟通成渝、成南、绵渝等多条干线公路,与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力,成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉,大大缩短运输时间距离,促进省内外物资信息交流,促进项目沿线经济社会的快速发展。

 

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  2013年1月 四川省交通运输厅、遂宁市人民政府签订共建次级综合交通枢纽战略合作协议,双方将在交通运输发展战略、基础设施建设、服务管理水平、技术和人才培养等方面展开合作。

 

  从交通运输发展战略、基础设施建设、服务管理水平、技术和人才培养等方面进行全方位的支持,并首先启动了我市次级综合交通枢纽建设规划编制工作,必将为我们实施枢纽拓展计划提供强大的动力和保障,必将为实现"五个战略定位"目标任务奠定坚实基础。

 

  2013年12月四川遂宁冷链仓库投入使用,同时遂宁物流港纵横农副产品冷链仓储交易中心正式营业。2014年11月三届中国(四川)国际物流博览会在遂宁市举行。此次物博会为遂宁带来了约71个总额602亿元的签约项目,为推进遂宁市物流业发展起到了积极的作用。

 

  近年来,随着遂宁市经济迅猛发展和西部物流港的快速建设,遂宁市现代物流产业的发展速度惊人,这也带动了遂宁经济的发展。预计到2017年,遂宁市将实现传统物流业向现代物流业转变,电子商务在制造、商贸等企业和居民消费等领域得到普及应用。建成中国西部现代物流港核心区,建成约3个省内重要的物流基地,物流业增加值达200亿元以上。2020年,物流节点发挥集散作用,建成更加完善的物流业发展政策保障体系。物流业增加值达242亿元以上,占GDP比重达11%,社会物流总费用占GDP比重达14%。

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