近年来，中国快递产业发展迅速，形成了以沿海快运速递圈带动中部和西部地区发展的格局。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。

　　回顾我国快递发展历史，自1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。随着中国改革开放的发展，日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能，中国快递业由此应运而生。

　　1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务（EMS)，随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托代理等方式进人中国市场。1986年颁布的《中华人民共和国邮政法》（以下简称《邮政法》）规定：“信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营，但是国务院另有规定的除外。”但随着市场经济的进一步发展，邮政企业已经无法满足外贸行业对报关材料、样品等快速传递的需求，民营快递企业因此迅速崛起。

　　1993年，顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立，1994年年初，宅急送在北京成立。2005年12月，中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。

　　2007年中国快递行业的业务收入达380亿元，增长速度超过25%，明显高于第三产业的平均水平。新《邮政法》或《国内快递市场管理办法》出台。《快递服务标准》的实施更加有利于快递企业的健康发展。2008年7月，《快递市场管理办法》正式实施。2009年10月1日，《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施，首次在法f上明确了快递企业的地位，并提出了快递业的准入门檻。

　　2014年，我国快递业务量接近140亿件，业务收入超过2040亿元。它标志着我国的快递业务量超过了美国，跃居全球第一大快件国。快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。