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众包物流解决“最后一公里”难题
来源:互联网 发布时间:2015-12-18 浏览数: 标签: 众包物流 物流政策解析 最后一公里

  众包物流可能是低成本解决“最后一公里”的最理想方法。本文从人人快递最先的试水众包模式说起,谈到菜鸟在高校的众包模式,还有两大外卖巨头的众包物流:美团和百度。

 

   人人快递 众包模式的先锋代表

 

  在劳动力密集型的快递行业竞争中,创始人兼CEO谢勤抛出“众包”概念,人人都是快递员,将快递行业变为一个“轻资产”。近日,人人快递宣布获得1500万美元A轮融资,其投资方分别为腾讯和高榕资本,并表示本轮融资主要用于人才引进和运营投入,后续融资正在洽谈中。下文且听谢勤怎么谈。

 

  目前人人快递依旧受到业内外多方争议,支持者认为这很好地利用了社会闲散资源创新,应该鼓励;反对者则认为这有悖于国家快递管理办法,同时缺乏监管,货品和客户安全问题不容乐观。然而,如今人人快递依旧活跃地出现在众人的视线中,并获得资本的青睐,并且人人快递已经将总部从四川成都迁至北京。

 

  低成本解决“最后一公里”配送瓶颈

 

  人人快递就是一种众包服务,是点对点的及时同城配送信息平台。通过这个平台,城市中很多有闲暇时间的人员就可以成为自由快递人。自由快递人利用平时出门的行程,闲暇无事的时间,为商家提供同城及时配送服务,为消费者提供代购服务。自由快递人并不隶属于人人快递,他们是自由人,接单也是根据自己的情况抢单。

 

  大多数人认为对于同城配送,用户追求的是便捷、快速,但是我认为用户不只是一味地要求快,更要求时间和地点的精准,对的时间、对的地点、对的物品、对的人,人人快递现在思考的就是如何解决这个问题。要做到这一点,就需要大量的物流,需要人海战术,然而没有几家企业能够养得起这么多人来实现点对点服务。毕竟北上广地区的配送员一个月工资要5000元左右。

 

  每个城市大约有10%的人错峰上下班,20%的人会在一定时间穿梭于城市街道中,如果对这30%的人的时间加以利用,就能解决点对点配送问题。

 

  众包服务不仅满足了市场点对点同城配送的需求,还可以帮助商家解决销量问题。有些客户与人人快递合作仅一个月,销量就提升了50%。因为有了配送服务,商家的商品销售范围可以覆盖全城。

 

  以信用构建安全体系

 

  人人快递主要是通过宣传普及众包模式,让大家认识到这个平台的优势。另外,由于人与人之间的信任关系,很多自由快递人也在感染身边的人加入这个队伍。另外人人快递平台取消分成,所有的运费都归自由快递人。我们对自由快递人有一个基本的身份审核,要求自由快递人必须三证合一,手机卡、银行卡与身份证,但更重要的是通过平台对他们进行培训。我们现在制定了完整的、标准化的培训计划,包括专业知识的培训与服务标准的界定。

 

  众包的市场很大 谁都有机会

 

  最开始大家都持一种怀疑态度,现在又争先恐后来做,传统快递企业也在考虑做众包,互联网公司也在考察这个模式,京东也在做“京东众包”。众包物流的市场很大,现在大家都看到了这个模式的发展前景。当然也不排除有相同业务的企业,这就出现了竞争。但是有竞争才有发展。我希望大家都来关注众包物流,都来参与,大家一起将这个市场做大。

 

  无论是服务还是流程,都应该进行标准化规范,并且标准化的服务也是建立信用的一部分。必须要做好众包物流的信用管控,信用是非常关键的,如果只是一个简单的信息交易,对消费者是不负责任的。人人快递也一直在努力进行标准化规范,针对自由快递人已经形成一套标准的服务流程,比如在抢单后30分钟内与商家联系,取货后及时与收货人沟通时间与地点,实行全程可视化,发货取货各个环节都要拍照,让顾客随时可以查看快件情况等等。

 

  “最后一公里” 阜阳校园众包模式

 

  刷页面-抢单-拿包裹-送包裹-再抢单……“双十一”期间,阜阳师范学院的大二学生纪小璇挺忙,但凡有空闲,她不是在抢包裹,就是在送包裹的路上,人称“包裹侠”。

 

  该校跟纪小璇一样认证成为“包裹侠”的,还有20多名同学。简单来说,他们就是一群替快递小哥在校园里送包裹的大学生,由菜鸟网络发起,在“菜鸟裹裹”上实名注册。

 

  “包裹侠”每单可获3元奖励

 

  “双十一”期间大量包裹涌来,这20多名“包裹侠”缓解了阜阳师范学院菜鸟驿站负责人任腾的“头疼症”。

 

  由于学生群体中网购比例较大,在众多“菜鸟驿站”中,校园菜鸟驿站的作用也显得尤为突出。任腾介绍,具体模式是包裹送到校园菜鸟驿站后,驿站会通知有包裹的学生取件,包裹比较多或者有送货上门需求的学生可以通过菜鸟裹裹APP 下单发起任务,周边有空闲的学生可以抢单帮忙跑腿送快递。

 

  “双十一”期间利用菜鸟裹裹APP下单的同学会给出5元支付宝红包奖励。驿站会得到2元奖励,而被称为“包裹侠”的跑腿同学每单可以收到3元奖励。

 

  众包模式仍有待观察

 

  任腾介绍,这是一种校园众包模式,可以充分利用学生群体的闲置精力,减轻校园驿站“双十一”的仓储和接纳压力,也降低了运营成本。

 

  据了解,除了菜鸟物流,各大快递公司都纷纷试水众包模式,以充分借助社会闲置资源,人人快递早在2013年就开始利用自由快递人,进行众包快递,不过其业务先后多次被叫停;京东众包则利用每单6元的奖励,吸纳自由职业、小商铺等为其服务。

 

  不过,有人提出这样的质疑:众包在实际操作中如何确保快递流程的安全性、众包参与者的身份真实性及业务熟练性?用户个人信息会不会泄露?

 

  对此,任腾表示,一个新鲜事物出现后,肯定有待时间检验。“我们要做到的是,尽量对每个下单的客户负责。如果你报名‘包裹侠’,需要登记身份证、学生证等信息,并进行支付宝实名认证,从而减少不良事件的发生。”

 

  “最后一公里” 美团的众包物流

 

  为了将外卖更准时地送到用户手中,美团外卖于9月开始筹建“美团众包”项目。无论是学生、上班族,还是打工仔、自由职业者,都可以加入美团众包。每次最低抢8单,每单可收入6-9元不等的奖励补贴,每小时轻松收入50元。

 

  12月7日,美团众包正式启动。12月13日当天,美团众包即完成了117,612的配送单量,日订单突破10万单,速度远高于同行。

 

  至此,美团外卖已形成“自营+加盟+众包”三位一体的物流模式,深入到最后一公里配送的毛细血管。

 

  “最后一公里” 百度外卖的众包物流

 

  12月,百度外卖方面表示,今年10月份,百度外卖已经开始尝试众包物流了,现正在北京试点。截至目前,百度外卖已经成功发展了5000位众包物流人员,并且各项工作进展顺利。预计未来百度外卖的众包物流模式将迎来大好时光。

 

  “目前的O2O没有最优模式,大家可能是殊途同归,也可能最终会得出一个最优模式。但目前我们能做的就是在摸索中选择最适合自己的道路。”毫无疑问,百度外卖选择两手都要抓、两手都要硬的自营物流+众包物流模式,一定是顺势而为。

 

  众所周知,自营物流成本非常高,与此同时,外卖O2O市场却形势逼人。美团与大众点评合并,市场份额独占鳌头,阿里也对外卖O2O情有独钟,决定砸60亿重推口碑外卖……巨头纷纷出手,对此,百度外卖方面表示,百度外卖发展众包物流,主要是希望提高单量密集商家的配送效率,将外卖更加准时地送到用户手中。当然平台也可以借此降低物流成本,这无疑是一件一举多得的好事。

 

  从目前在北京的试点情况来看,众包物流完全能出色地完成既定目标。这也是百度外卖坚定地实施众包物流模式的动力所在。

 

  想想之前沸沸扬扬的口碑与美团的平台模式和团购模式之争,饿了么的“四轮+两轮”的物流配送系统,百度外卖的自营+众包的物流模式或许更为脚踏实地,而能够让外卖快点快点再快点地送到用户手中的外卖平台也必定会赢得用户的青睐。

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