“互联网+”代表了一种全新的经济形态，即充分发挥了互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会中的各个领域，提升实体经济的创新力和生产力，使之形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。

　　“互联网+”的提出，可谓为中国未来的新型发展指明了方向，多年前，可能对于传统行业的发展，很难会和网络连接起来，但放眼当下，互联网正在以咄咄逼人的态势进军各大传统行业。曾经难以想象的传统行业慢慢的正在和网络融合，而网络也以润物细无声的态势将传统行业纳入麾下，因此，“互联网+”可以理解为是“互联网+n”的模式，即将互联网这一新兴业态和传统的各个领域相结合，以协同发展来促进经济发展的一种新形势。

　　如果互联网是一张天网的话，那么物流是一张地网，天网+地网是人类社会一个真正的全球化的开始。

　　如果把物流业当成一辆车，政府则为物流业的发展铺平了道路，“互联网+”就像是给物流业这辆车注入了新的动力源。那么，物流业要快速前行的关键又是什么呢？

　　有业内人士给了很好的回答：物流从来都是个传统产业，新型产业在物流传统上，只是不断地去创新、去适应新兴产业的物流需求而已。那么，在这种经济形态下，物流业只有在技术、思维、理念、模式上进行深层次转变，才能真正走到“互联网+”这条路上去。

　　去年7月，国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》将“互联网+”高效物流列为重点关注领域之一。提出“加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提高物流供需信息对接和使用效率。鼓励大数据、云计算在物流领域的应用，优化物流运作流程，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率，降低物流成本”等工作要点。

　　在业内人士看来，物流业是国民经济发展的支柱产业，近两年来随着“互联网+”的接入有了非常亮眼的表现。

　　互联网也好，互联网+也好，最大的推动力就是形成了互联网思维。当今世界一些超流行的思维和认识已经于互联网紧紧连在一起。所以你在做互联网的时候，首先恐怕要对这个思维认真地把握：第一个是要把握互联网理念；第二个是要把握互联网的本质；第三个是要把握互联网+的目标定位。

　　我们说互联网+物流，与物流相融合，我们物流利用互联网的工具做什么？就是要把这种互联网+思维运用到物流领域，使我们物流本身的特征、优势、本质能够完完整整体现出来。从这个角度来讲，互联网+物流的融合创新，就是要做三件事情：一个是技术进步，比如云物流；一个就是效率提高；还有一个是组织创新，或者叫组织变革。

　　那么我们说这个物流用互联网+创新模式从哪些方面入手？

　　第一个是转变目标模式。不能再做那种价格比拼了，而是要把你的目标模式从降价模式转变为降成本的目标模式。而这个降成本不是说降你自己的成本，是你能够形成一种模式，去降低你客户的成本，这样才是物流本身所具有的价值。

　　第二个是强化物流运行模式，充分体现物流的本质。物流的本质就是提高效率，怎么提高效率?所有物流运行模式离不开两句话八个字，“整合资源、优化流程”，这是物流永恒的主题。

　　第三个是提升物流组织模式。互联网对于物流发展最大的推动力之一就是加快物流组织模式尽快向供应链转型升级。所以做互联网+所对应的物流管理组织模式就是供应链，就是要做企业和企业之间，或者一个产业链的平台之上做资源整合和优化。

　　第四个是升级物流功能模式。不同阶段物流的功能是不一样的，要从目前的执行者向管理者转变，甚至要加快这种转变的步伐向决策者的身份转变。

　　第五个是优化物流商业模式。说白了就是替人家省钱你才可以赚钱，这个是整个互联网平台，整个供应链必须要具备的理念。但在目前我国物流成本水平超高的情况下，物流商业模式就是替你的客户省钱，你为客户省一百块钱，有可能这一百块钱全是你的，至少其中一部分是你的。

　　第六个是创新物流发展模式。互联网+，无论+物流，还是+零售，最大的创新功能就是形成新的资源，这个新的资源就是数据。人类开始从信息时代进入数据时代，数据时代和信息时代对于数据的依赖和对于信息的获取大有不同：一是信息更加精确真实；二是信息更加方便；三是信息更加及时。