“我们的目标是把达州建设成川渝鄂陕结合部的区域中心城市，以及川东北经济区的核心增长极。”全国人大代表、达州市长包惠两会期间谈及达州发展时表示。

　　在她看来，达州区位优势明显，是川、渝、鄂、陕四省结合部，历史上也是一个区域交通枢纽和物资集散地。在具备的地利的同时，新技术的发展也给达州带来了实现弯道超车的“天时”。

　　“道路交通、基础设施建设事关城市长远发展和百姓出行，目前，达州与发达地区还存在差距，”包惠表示，“但在新技术面前大家都是平等的，这也是达州唯一得到的一次机遇，藉此，我们可以跨越发展，用新平台做好达州本地一些基础的嫁接。”

　　为实现跨越发展，立足于达州区位优势，达州以交通为前提和基础，一重点抓工业，二重点抓物流。“发展要有基础，没有量何谈转型升级?所以抓工业是达州现阶段发展过程中的永恒主题，”包惠思考，“但发展工业需要通过第三产业和现代服务业、物流业带动”。她强调，达州将以物流业的发展为带动，促进一二三产业的融合发展，包括传统商业和电子商务平台。

　　但物流业的发展离不开交通的完善和发展，为此达州市制定了三年交通攻坚计划。该计划投资333亿元，推进“3+22”高速公路和干线公路建设，即加快建设南大梁、巴万、营达三条高速公路，新建改建国省干线公路22条646公里。同时，还将改造县乡道路1300公里，建成通村水泥路2500公里、公路安保工程1000公里，完成渡改公路桥86座；完成汽车客运站提升改造项目8个，建成县级及以上站场6个、乡镇客运站62个和招呼站252个；重点推进渠江风洞子航电枢纽、渠江达州至广安段航运配套工程建设，启动达州港金垭作业区建设，加快推进达州港宕渠作业区、渠江舵石鼓枢纽和南阳滩枢纽改造工程前期工作，完成49座渡改人行桥建设。

　　达州希望经过三年攻坚达州将实现公路水路对外畅通、对内通达。“发力道路交通，不仅全面解决百姓出行问题，也将推动城市的长远发展，为达州作为未来区域中心城市的物流发展奠定基础。”包惠表示。