国务院常务会议研究确定降低流通费用10项政策措施，以落实《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，一些板块个股也相应的迎来了机会。

　　国务院这次推出举措为流通产业减负，物流板块自然成为主要受益人之一。兴业证券对此认为，近几年，物流板块数次走出“主题性行情”，政策弹性明显，随着流通体制改革的落地，未来长效扶持政策有望不断推出，物流板块的主题性机会仍然存在。不过各物流细分领域的扶持政策从陆续推出，到贯彻执行，再到物流公司受益，可能还需要较长时间。

　　兴业证券在研究报告中提到，物流板块的整体估值水平现在仍处于历史低点，安全边际显著，随着经济企稳复苏，扶持政策逐渐落地，板块投资价值明显提升，因此维持板块“推荐”评级。而随着宏观经济企稳，轻资产和高周转的物流行业作为国家战略发展的现代服务业，基本面有望边际改善，盈利弹性有望释放，因而股价也存在进一步估值修复的诉求，建议投资者关注物流政策红利的持续释放，物流板块主题性机会或将持续伴随，不过要精选物流细分领域龙头公司，并观察其长期成长。

　　公司目前拟合资成立的融达物流将主要以大宗资源性原材料货物的物流为主，主要服务种类为仓储管理服务、货物运输服务、货物装卸及流通加工服务，与公司现有业务较为类似，但在物流运作内容和方式上有一定的差异，我们认为公司在综合物流、基础物流上的管理经验和知识积累有利于保证公司在业务品类拓展上的成功。

　　公司目前通过战略联盟的方式进行拓展的尝试，即可以达到扩张的战略目标，也相对而言降低投资风险。基于对融达公司盈利状况尚不好预测，我们仍维持公司2012-2014年的盈利预测，给予买入评级。齐鲁证券