两批货物中一批报检重量11999.985吨，实际短重43.241吨，短重率3.60‰;另一批报检重量5999.931吨，实际短重19.799吨，短重率3.30‰。

　　高栏检验检疫局及时出具重量鉴定证书帮助企业索赔。据该局分析，进口初榨棕榈油短重的主要原因有两个：一是测量温度不当引起的短重。船方在装货港计量时只使用了每个船舱中间点的温度，而不是使用船舱的平均温度，可能造成了标准体积的不准，使衡重存在误差;二是初榨棕榈油货值较高，供货商存在恶意欺诈行为。

　　对此，高栏检验检疫局采取措施积极应对。一是加强数重量计量并严密监管，鉴定时详细了解装货港条件及货物计重方式等情况。二是提醒收货人，在合同中规定以卸货港检验检疫机构出具的重量证书作为结算依据，避免装货港短重情况的发生;同时建议收货人选择信用等级高的保险公司投保，严防恶意商业欺诈行为。三是就此两起短重情况上报国家质检总局，申请形成警示通报，提醒全国各口岸对印尼港装货的进口植物油数重量重点关注。

　　高栏检验检疫局本着严格执法、服务企业的宗旨，2012年，在高栏港大宗散货水尺计重和容量计重业务大幅增加的情况下，共检出法检大宗散货短溢重35批次、重量12768.6吨、货值158.33万美元;其中检出短重18批次，短重重量0.74万吨，货值97.7万美元，与2011年相比，检出短重批次增加500.0%，短重货值增加363.0%。国家质检总局先后5次依据上述严重短重案例发出警示通报，其中包括2012年全国质检系统首例有关危险化学品检验监管的警示通报。