欧洲进口商品集散中心建成后，将实现渝新欧国际铁路大通道的双向对开，进一步降低物流成本。

昨日来自市外经委的消息称，我市正在策划建设欧洲进口商品集散中心，目前已启动考察选址。

比利时德国作为备选

市外经委主任王毅表示，我市计划在欧洲开建进口商品集散中心，同时会积极争取在重庆上马建设国家级进口分拨中心。今后，欧洲的商品将通过渝新欧国际铁路专线运抵重庆，之后再由该分拨中心将各类商品发往全国各地。

据了解，目前，我市已初步锁定了欧洲进口商品集散中心的备选地点，分别是比利时安特卫普、以及德国的渝新欧专线停靠点。至于集散中心的建设时间表、投资规模等具体内容，目前尚未敲定。对于投资业主如何确定，王毅透露，若进展顺利，我市将推动港务物流集团等国有企业与市外经委等部门共同推进该项目的建设。

将解决渝新欧返程货源

“通过政府引导建设欧洲进口商品集散中心，不但可以解决渝新欧专线返程空箱的难题，同时也可增加进口量，让重庆成为欧洲商品进入中国的重要门户。”王毅说。

记者从市政府物流办了解到，日前开通的渝新欧国际铁路大通道，实现了我国内陆地区至欧洲双向物流运输零的突破。去年共开行17个班列，运送699个40英尺集装箱，97万台重庆造笔记本电脑，20万台重庆造显示器。不过，目前返程货的比例很小。

为解决返程货源问题，市政府物流班将加强与国外货运公司的对接合作，同时还将在年内组建渝新欧物流公司。市政府物流办副主任周树林表示，目前重庆经渝新欧通道发往欧洲的班列为每周两班，近期将争取实现回程每月一班。可以肯定的是欧洲进口商品集散中心建成后，将实现渝新欧国际铁路大通道的双向对开，进一步降低物流成本，促进中欧贸易发展。

欧洲商品有望便宜三成

来自市外经委的消息称，欧洲进口商品集散中心建成后，市民也可以享受到实惠，除了买欧洲商品的价格有望走低，商品品种也将更为丰富。据估算，以比利时的巧克力、意大利时装等为例，价格有望降低30%以上。

另悉，我市正在申请开展优化进口关税试点，并将开通重庆至芬兰和重庆至洛杉矶航线。