自从国家发改委决定20日凌晨起将汽柴油价格上调后，内地多家物流公司均表示提价5%-10%。拉萨物流会不会提价,22日记者采访了金桥物流、天达物流和东方物流公司，三家物流公司均表示，虽然内地物流已提价，但拉萨物流暂不考虑物流提价的问题。

内地物流提价

拉萨物流暂不上涨

据《华西都市报》报道，20日，自蚂蚁集团宣布蚂蚁搬家全国提价10%后，内地多家物流公司均表示提价5%-10%，内地四川远程物流、大西南物流等内地多家物流公司均已提价。

金桥物流负责人黄俊才给记者算了一笔账，他说从成都到拉萨有3000多公里，一辆汽车1公里油价涨了5角，一整车货物运价就涨了2000元左右。“现在拉萨物流量开始增加，如果物流突然提价，很多客户不容易接受，所以我们会继续观望一两个月，以拼车送货等方面减少费用，再考虑物流提价的问题。”黄俊才说。东方物流公司负责人张敬禄也表示，油价上涨肯定会导致物流运价上涨。不过，拉萨物流目前竞争比较大，所以他们也将继续观望一段时间，暂时不会提高物流运价。

物流提价

可能导致蔬菜涨价

天达物流公司负责人蔡先生介绍，在短时间内，他们公司决定依靠拼车、配货等方法，解决物流运价问题。但时间长了，他们就要考虑物流提价的问题。因为司机赚的钱少了，就不愿意出车送货，或者转到内地去送货，到时候，拉萨可能会出现“车荒”的局面。如果油价一直保持在8元以上，一两个月以后，他们也将提高5%左右的物流运价。

东方物流公司负责人张敬禄介绍，目前，拉萨物流行业管理方面还存在很大空白。物流运价没有相应的部门管理，所以物流部门的运价只能靠自己掌握。拉萨物流竞争比较大，物流运价高了，客户不接受。油价涨了，运价不涨，司机又不满意，所以他们物流公司也非常为难。

跑长途汽车的李师傅说，在物流运价中油料费用占50%，油价上调之后，对于跑长途干线的农产品运输影响很大。蔬菜、水果运输时间长了容易腐烂，所以大多数蔬菜水果是靠汽运。运输成本高了，蔬菜水果的价格肯定也要涨了。