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乌鲁木齐将成新亚欧大陆桥“无水港”
来源:互联网 发布时间:2012-06-08 浏览数: 标签: 乌鲁木齐,无水港

国家东中西区域合作示范区将依托连云港海港资源,连接包括新疆在内的中西部省份,形成中西部便捷的出海口和对外开放门户

新疆都市报讯(记者李敏燕报道)“在新亚欧大陆桥中,你们是西桥头堡,我们是东桥头堡。东西联手一定能创造新亚欧大陆桥的辉煌,并实现双赢。未来乌鲁木齐将作为新亚欧大陆桥上的一个重要"无水港",直接联通东至连云港的入海通道,实现出海往来"零障碍"。”

6月7日,在乌鲁木齐市举行的国家东中西区域合作示范区新闻发布会上,江苏省沿海地区发展办公室副主任王由礼如是说。

今年是连云港国家东中西区域合作示范区总体方案获批一周年。作为我国第一个国家东中西区域合作示范区,今后将以服务中西部地区发展为宗旨,以双向开放、互利共赢为取向,立足连云港,面向东北亚,依托大陆桥,推动东中西区域经济良性互动。

根据国家东中西区域合作示范区建设总体方案,中东西区域合作的基础就是依托连云港海港资源,连接包括新疆在内的中西部省份,形成中西部便捷的出海口和对外开放门户。可以说,未来依托陇海兰新铁路沿线地区打通的“新亚欧大陆桥”合作区域,将为沿线城市带来产业、物流、信息、科技等方面合作的新机遇。

区别于被称为第一亚欧大陆桥的西伯利亚大陆桥,这个新亚欧大陆桥东起连云港,西至荷兰鹿特丹,全长10870公里,其中中国境内4131公里,沿线涉及江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆10个省区。

王由礼说,随着国家东中西区域合作示范区的建成,连云港不仅是江苏的更是中西部地区的开放口岸,不仅能成为国家进出口贸易的重要港口,而且能够打通陇海兰新线运输通道,提升新亚欧大陆桥运输能力,推进以郑州、西安、银川、兰州、西宁、乌鲁木齐等内陆“无水港”建设,及“属地申报、口岸开放”的“大通关”模式。乌鲁木齐作为一个重要的“无水港”,将享受政策、资金、人力资源等方面的优惠,其通关效率将明显提高,而运输成本则进一步降低。

据悉,示范区正在马不停蹄地建设中,今年年内示范区还将陆续在郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等陆桥沿线城市设立办事机构,为中西部地区提供“零距离”的上门服务。

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