车轮滚滚，走南闯北，以货运为主的高安物流业异军突起，成为高安经济发展的一个新品牌;进北京，驻上海，物流公司遍及全国，以广昌、南丰、南城为代表的抚州物流业声名鹊起，成为抚州经济发展的一张新名片……

现代物流业被认为是继劳动力、自然资源之后的“第三利润源”，对促进生产、拉动消费、完善服务体系意义重大。

“十一五”以来，江西现代物流业发展取得长足进步，为经济发展注入了强劲动力。“十二五”时期，是加快江西物流业调整和振兴的重要机遇期，促进物流业跨越式发展，令人期待。

虽然近年来江西现代物流业发展较快，但总体仍处于起步阶段，存在企业规模相对较小、基础设施投入相对不足、专业人才相对缺乏等不足，与快速发展的经济、日益增长的物流需求还不太匹配，与周边省份相比，各项指标还存在一定差距。

差距就是动力。为促进物流业跨越式发展，“十二五”时期，江西将充分发挥区位交通优势，着力整合优化物流业发展布局，重点打造“一个枢纽、四个集聚区、五条物流大通道”，即将南昌打造成中部地区物流枢纽，加速形成九江、赣州、宜春、鹰潭四大内陆物流集聚区，加快建设赣北、赣东北、赣西、赣东南、赣中南五条物流服务大通道。围绕这一布局，加快一批重大物流园区和物流基地建设，合理规划建设城市配送中心和社区物流网点;积极引进国内外大型物流集团和知名物流企业入驻江西，促进综合性物流、专业性物流、各种特色物流蓬勃发展。

在物流业发展目标上，江西提出，到2015年，构建较完善的现代物流服务体系，建成与经济发展相适应、与国际通行规则相接轨的社会化、专业化现代物流网络，形成多种运输方式相协调的物流运输格局，建设一批重点物流基础设施，培植一批现代物流龙头企业;到2015年末，力争实现物流总额5万亿元，国家A级物流企业40家，主营业务收入10亿元以上物流企业5至10个，培育物流业上市公司1至2个，具有国家级水平的重点物流园区达2至3个，全省物流业增加值突破1200亿元。

目标催人奋进，措施扎实具体。为促进物流业跨越式发展，“十二五”时期，江西将完善综合交通体系，为现代物流业提供基础保障;整合多种运输方式，提高统筹协调能力及运作效率;加快物流项目建设，提升物流业发展水平和层次;继续推进全省物流公共信息平台建设，提升物流信息化水平。同时在加强领导、形成合力的同时，完善物流业发展投融资政策、税收政策、土地政策、交通管理政策、收费政策、市场准入政策、人才政策等，推动物流业迈上新台阶，成为全省经济社会发展的一大强劲动力。