去年广州的物流运价变化是缓缓而下，也没有下的多狠，最淡的时间也不超过一个月，之后运价就稳步上升，到国庆节后，价格几乎比往年运输价格增加10％，所以总体情况，去年由珠三角运往全国各地的运输成本普遍比往年要高些。

今年过了五一大部分城市的运输价格就迅速下降，当然，往返往返，去的价格掉了，回来的价格上升得就会蛮快，去年广州到四川物流公司成都的价格几乎很稳定，一个十七米五的车大多停留在两万以上，很多时间都是两万二左右，而今年过了五一开始掉价，六月份时，价格再次下调，到了一万八八左右，看这样的经济形式，运价还有向下掉的空间，也有部分城市例外，海南发货较多的人都知道，运价主要受海南本地的货物出货量影响，今年的云南昆明价格也反常，大部分城市掉价的情况下，他却上涨。

物流直接反应的是各地区的经济走势，五一到十一的珠三角货源不足现象何时才能终止，广大驾驶员最想知道答案。