2月中旬，铁路部门以春运为重点，统筹兼顾做好客货运输工作，客货运量“花开并蒂”，均超去年春运同期水平，其中尤以客运增幅最为明显。动车组客流火爆，多条新线均创新高。

　　由于务工流、探亲流、旅游流、学生流高度叠加，2月中旬全国铁路每日旅客发送量均超过去年，且增幅都在10%以上。数据显示，10天来，全国铁路日均发送旅客630.1万人，比去年春运同期增加82.3万人，增长15%。北京、呼和浩特、郑州、武汉和济南铁路局的客流同比增幅均超20%以上。其中，2月15日全国铁路发送旅客731.9万人，这是铁路春运单日旅客发送量首次超过700万人大关，这一峰值也比去年春运高峰日增加了77.7万人，创历年春运单日旅客发送量历史新高。

　　由于龙厦、合蚌、哈大、京广高铁等新线首次效力春运，大幅增加了动车组运输能力，极大释放了沿线客运能力，受到旅客热捧，成为今年春运一大亮点。2月13日，海南东环高铁发送旅客5.6万人;2月15日，哈大高铁发送旅客13.6万人，郑西高铁发送旅客5.3万人，汉宜铁路发送旅客9万人，合蚌高铁发送旅客2.4万人，京广高铁发送旅客32.5万人，均创开通运营以来单日旅客发送量新高。

　　铁路部门在做好旅客运输的同时还兼顾货运，倾斜运力保证重点物资运输。2月中旬，全国铁路日均装车167478万车，同比增长3.6%;日均发送货物1093.3万吨，同比增长4.5%。郑州、西安、南昌、成都、昆明、乌鲁木齐铁路局和广州铁路(集团)公司、青藏铁路公司的日均装车同比增幅都在10%以上。“三线”货运增量运输方案初见成效，相关13个分界口日均交车同比增加42列。电煤、粮食、棉花等重点物资运输得到基本保证，全国直供电厂存煤保持在5500万吨以上，可耗天数达到23天。