“今天油价上调后，38吨的大车跑一趟天津的运输成本将会增加300多元，但是影响不大。”25日，太原市保刚物流中心负责人胡保刚说，对于物流运输业而言，此次成品油价格上调，一定程度上加大了物流企业的油耗成本，但占比不大。对此，中宇资讯分析师张永浩测算，以柴油涨幅290元/吨计算，运输成本增加1.98%左右，物流成本相应增加1.40%左右。

　　记者相继采访山西大通盛轩物流有限公司、太原市保刚物流中心、云通物流后了解到，面对今年以来成品油价格的第一次调整，物流行业成本增加，但总体计算，压力不是太大。“我公司的运输车有50辆，以4.2米的福田厢式车为主，油价上调后，公司平均一个月的运输成本将会增加5000元-6000元。”山西大通盛轩物流有限公司的物流部经理李建民称，物流费用较高，加上运输、人力、物力等各方面的费用，这个比重不算太大。

　　据太原市保刚物流中心负责人胡保刚透露，运输行业最近比较火，平常的运输费用160元/吨，现在涨至200元/吨，并且胡保刚说，这种情况将会延续到本月底。“物流旺季，上调0.2元/升-0.3元/升的油价，对物流行业影响不会很大。即使是淡季，油价上调后，物流业也在积极地寻找客户，因为多接运输订单才是增加物流收入的根本。”胡保刚称，去年后半年该物流中心的运输量比前年下降了70%，即使油价在8.0元以下，物流业也是备感压力。