今天的投入，就是明天的产出，后天的产业结构。今年以来，面对严峻的经济形势，空港新城加大招商引资力度，加大有效投入，坚定发展临空产业不动摇，努力寻找新的经济增长点。据统计，目前空港在建、续建的投资项目近20个，一季度已完成固定资产投资4.7亿元，其中工业性投资2.4亿元，同比增长90.5%；实际到位内资2.2亿元，完成全年目标任务的45.8%。主要经济指标实现“开门红”。

　　大项目带动效应明显

　　厂区内铁路线、厂区道路、厂房内外墙及窗户、防水保温层、绿化，以及颇具气势的中国南车LOGO都基本建设到位，地下网管进度完成90%。与年初相比，杭州南车城市轨道交通车辆有限公司厂区的变化几乎翻天覆地。“目前正在进行最后的冲刺，最快在6月底或7月初项目就能投产。”南车有关负责人朱海洋表示，“土建已完成，建筑主体部分也将完工，接下来精力主要集中在设备采购、安装以及调试上。”

　　截至目前，今年南车车辆项目新投入资金4129万元，主要用途包括基建付款与设备采购。“其中已到设备价值约2000万元，约占设备总量的四分之一。”朱海洋说，目前设备正在安装调试。

　　总建筑面积25万平方米的空港国际购物公园1号地块，已于近期成功挂牌出让，进入实质启动阶段。该项目围绕萧山机场“西客东货”布局，对加快空港新城现代商贸业的发展，提升空港新城的地位和形象具有重要意义。

　　总投资10亿元的圆通速递华东地区管理总部项目，目前已进入土地挂牌出让前期准备阶段，有望于下半年动工建设。精功通用航空、科力健物流机器人等项目的前期工作，也正在抓紧推进之中。

　　在大项目的带动下，空港新城的社会投资力度逐步加大，形象日益提升，掀起了一阵新的开发建设热潮。

　　当好服务企业的“保姆”

　　这两天，中外运物流公司负责人很高兴，这是由于在海关萧山办事处、保税物流中心的合作下，该公司一批货值130多万美元的产品提前两天进入仓库，这一来就省下很多成本。

　　据悉，中外运与台湾企业签订合作项目，首批近500吨货物需3天内从宁波港区转关至杭州保税物流中心，但根据现有物流和通关条件，这几乎是“不可能完成的任务”。相关部门了解这一情况后，为企业量身定制了一套通关服务流程。这样一来，原本需5天的物流通关过程，仅用3天就完成了。

　　空港规划国土、招商、工商等部门，以及海关、国检等保税中心联检单位积极创新服务手段，优化办事流程，提高办事效率，建立并畅通企业的交流渠道，全面提升服务水平。

　　在当好“保姆”的同时，今年以来，空港着重抓好总投资25亿元的“七路两房一河三配套六民生”基础建设工程，努力改善投资环境，集聚新城人气，提升新城形象。空港新城还开展了项目推进攻坚活动，通过管委会领导联系重点企业、项目服务直通车等15项活动，不断强化抓投资、抓项目的氛围。