地处浙北的嘉兴市毗邻上海，公、铁、水网四通八达，是长三角地区重要的交通枢纽。日前，记者从嘉兴市相关部门了解到，前4月嘉兴市共完成内河水运基础设施投资2.34亿元，内河航道不断完善提升，海港基础设施加快建设，现代海洋产业蓬勃发展。

　　下一步，嘉兴市将安排专项资金支持海洋经济发展，补助规模和实施办法正在征求意见;同时正在研究嘉兴港与宁波—舟山港深度融合，从而提升嘉兴港地位等问题。

　　强化基础设施建设

　　港航物流服务是海洋经济发展不可缺少的角色，也是海洋经济的重要组成部分。近年来，围绕构筑“三位一体”的港航物流服务体系，嘉兴加快推进集疏运网络建设。

　　记者从嘉兴市港航管理局了解到，前4个月，嘉兴市共完成内河水运基础设施投资2.34亿元，社会码头完成投资1.42亿元。目前，总投资64.9亿元的杭平申线等内河航道改造提升工程、总投资27.5亿元的平湖塘延伸拓浚工程已开工建设，总投资6.49亿元的湖嘉申线嘉兴段一期工程今年可实现通航，海河联运集疏运网络将进一步拓展。嘉兴内河港多用途港区二期建成，内河港实现货物吞吐量3196万吨，同比增长0.46%，居浙江省第二位;内河港集装箱中转量45212标箱，同比增长50%。内河水运发展迅速。

　　港口方面，今年，嘉兴港根据其“十二五”发展规划，结合区域实际，启动实施“百万标箱、亿吨大港”三年推进计划，加速大港口建设进程，加强海河联运设施配套，拓展集装箱海河联运业务，并推进通关服务中心、EDI建设。据介绍，海盐港区C3、C4多用途泊位计划今年建成，独山港区B23、B24多用途码头预计上半年建成，独山煤炭中转码头计划明年建成。

　　突出涉海项目建设

　　2012年以来，嘉兴市在海洋经济发展方面所做的工作除了优化布局、完善规划、加强政策扶持外，突出了涉海项目建设，还精心挑选一批项目上报省重大项目，并最终总投资961亿元的35个项目入围。同时，嘉兴市还安排了163个市级海洋经济重大项目(含省级)，总投资1997亿元，当年计划投资209.8亿元。

　　在“三位一体”港航物流服务体系建设上，嘉兴市重点加快推进嘉兴市现代综合物流园区、嘉兴内河港海宁港区环城河作业区工程等项目，以及浙江兴兴新能源科技公司的甲醇制烯烃项目、嘉兴石化公司年产120万吨IPTA项目、36所新能源与海洋电子通讯项目等一批海洋产业项目。

　　与此同时，嘉兴加大招商引资力度。这两年在宁波举行的中国海洽会、一年一度的长三角·嘉兴投资贸易洽谈会是嘉兴市吸引投资、引进项目的好鹊桥。两届海洽会嘉兴市共签约15个项目，总投资363亿元。目前1个已投产。

　　作为嘉兴市重点打造的现代海洋产业，化工新材料和核电关联产业的目标是实现一个千亿产业群和一个百亿产业群。一季度，化工新材料产业发展迅猛，实现产值98.1亿元，增长57.2%;核电关联产业实现产值9.833亿元。

　　专项资金专项扶持

　　这几年，嘉兴市每年都会安排一定的专项资金支持服务业发展、工业发展等，但海洋经济发展的专项资金尚未设立。尽管前一阶段嘉兴市已经出台了支持海洋经济发展税收优惠政策和支持航运业发展资金操作细则，但海洋经济发展仍需加强政策扶持。

　　嘉兴市发改委副主任蔡国平透露，嘉兴市海洋经济发展专项资金已被提上议事日程。补助规模初步安排为3000万元，重点支持海洋高端制造业、海洋现代服务业(“三位一体”港航物流服务业、滨海旅游业)、海洋高科技产业、海洋新兴产业、海洋产业平台和公共服务平台建设、海洋科技创新体系建设和海洋生态环境保护等海洋经济重点领域和薄弱环节发展。目前具体的补助规模和实施办法正在征求财政等有关部门意见。

　　此外，嘉兴将编制《嘉兴市海河联运发展规划》，探索嘉兴港与宁波—舟山港、上海港的深化合作机制。届时通过推进嘉兴港全域口岸开放，“十二五”期间建成，打通独山港区、海盐港区通往腹地的海河联运通道，加强海河联运基础设施建设和功能配套，着力提升海河联运枢纽和节点功能，力争嘉兴港实现“百万标箱、亿吨大港”的三年推进计划目标。

　　“三位一体”潜力大

　　自建设“三位一体”港航物流服务体系以来，浙江的港口基础设施、集疏运网络和金融、信息、商务等建设速度进一步加快，充分挖掘出浙江丰富的“海洋生产力”，逐步显现出其在浙江经济转型发展中的新引擎作用，备受各方重视。

　　浙江既是经济大省，同时也是资源小省。其所需的大量能源、原材料需从省外、国外运入;而其所生产的大量产成品需销往国内和国际市场，外贸需求强劲。“两头在外”的突出特点，决定了浙江必须建设“三位一体”港航物流服务体系，当然，这也是港航强省战略的深化和延伸，更是海洋经济发展的突破口。

　　建设“三位一体”港航物流服务体系，各地已出台了一些新政新招，取得了很好的效果。不过在当前突破的关口，还要进一步提高认识，透彻理解其作为浙江发展海洋经济的核心内容之一的重大意义，将其作为引领浙江经济率先发展、转型发展的突破口和着力点。另一个是要扬长避短，充分发挥好岸线资源优势，加快港航基础设施和集装箱集疏运网络建设。由量变到质变的规律告诉我们，任何事物都不是一蹴而就的，是一个积少存多、逐渐演变的过程，因此，切实付诸行动、真抓实干是必须时刻要牢记的。